儘管汽車產業因疫情使得整體銷量下滑,電動車卻從逆勢中突圍,晶片缺貨狀況逐步改善,各個消費市場買氣旺,電動車將是下一波成長動能。
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集中和攤平投資是雙面刃,對於成長型的優質企業能放大報酬,但對於高槓桿的行業,如房地產和金融業來說,在錯誤的時點集中和攤平投資將可能帶來難以挽回的重大災難。
繼特斯拉之後,電動車新創Rivian、Lucid也強勢崛起,Rivian掛牌更是火熱,台灣擁有完整的PCB供應鏈,受惠於未來電動車趨勢,將是產業之重點戰場。
當元宇宙席捲服飾業,為節省成本、提升利潤,品牌商開始推動採購集中化,Nike就是其一。 在此趨勢下,全球紡纖供應鏈「大者恆大」態勢逐漸成形,台灣紡纖供應商正面臨新一波革命潮。
近期全球能源危機愈演愈烈,供需缺口已從中國蔓延到歐洲,造成歐洲電價連創歷史新高。 而能源短缺也導致製造商消減產能,銅、鋅等金屬價格飆升,短期內報價恐持續走高。
近日中國限電停產,凸顯了全球的缺電危機,因應之道為何?透過回顧歷史或能略知一二。 產業恐走向兩極化,全球央行亦可能加速緊縮貨幣的時程,投資人宜謹慎應對。
近年來,互聯網在新科技發展中擔任不可抹滅的角色,也是撐起股市大多頭的重要源頭。 然而,在政府監管可能持續介入下,中美科技巨頭的市值能否持續維持大多頭格局,值得深思。
中國推出「三道紅線」抑制房價,恒大的高槓桿高周轉模式便快速惡化成債務危機。 恒大貸款分散於多家銀行,除少數金額稍高,理應不至於釀成如美國2008年雷曼兄弟風暴。
通訊技術歷經近半世紀的演進,從1G發展至現階段的5G,為克服高速傳輸之地形障礙,低軌道衛星成了炙手可熱的一大商機,企業名人也紛投入建置,將引爆新一波網路革命。
若美國就業復甦明確,且通膨不見降溫,啟動縮表的時程可能會比預期來得快,屆時全球風險性資產將可能重演1946年二戰結束後的波動情況,產生一段下跌修正。
資金簇擁的派對狂潮似乎還在進行,下一刻,誰將從舞池中「脫穎而出」無人知曉,面對全球經濟激情過後的高度變化,投資人是時候保持一定的理性與警覺性了。
近期中國加大監管力度,打壓網路科技、教育等產業,引發陸港股、中概股連日重挫。 就連長期表現績優的白馬股,也因監管趨嚴而暫時偃旗息鼓,貴州茅台就是代表。