樓永堅 國立政治大學企業管理學系專任教授, 曾任政大公共行政暨企業管理教育中心主任, 研究專長領域是價格及促銷策略、消費者行為, 以及非營利組織行銷。
面對艱困的防疫期間,企業最重要的任務就是生存下來。其中,加強員工照護是企業最優先考量,這不僅能激發員工向心力,業績甚至能逆勢成長。
麥肯錫調查顯示,疫情明顯影響消費意願,逾半數的各國受訪者皆同意或強烈同意,未來會更謹慎小心在花費支出上面。購買方式也明顯轉向網路,尤其是中國和美國。
企業完成併購後,多少會造成內部組織的不安,出現許多難以預見的風險變數,尤其是整合被併購公司的營運、衡量併購後整體效益的挑戰,才正要開始!
兩家公司的整合,是併購能否成功的挑戰。 整合成功的併購案,可以給股東帶來的投資回報,比其他併購案要高6到12%。
企業追求成長、永續經營,透過併購達成目的,但非所有策略目標都相同,無論是原產業內的併購,或是擴展產業範圍甚至創造新產業,均考驗主事者的智慧。
企業併購牽涉多層面的協同合作,若是跨國併購,更是難上加難。 因此,有人戲言併購的成功率,比好萊塢明星的婚姻成功率還要低。
全球併購交易案數量,近幾年持續走低,尤以亞太地區最為明顯,台灣企業的併購金額雖有成長,比重卻只占全球的千分之三,仍有很大的成長空間。
企業經營,看似簡單,卻有其存亡關鍵, 而「持續成長」與「永續經營」,更是必選打勾要素。
成本不斷上升的年代,企業也要持續增加生產力,才能保持成長動能。 透過投資、創新、優化,企業保持多元發展,更容易獲得效益。
基本工資連年漲,企業的成本也將提高,除了調整價格之外,維持成長動能才是解方。 而企業的內部成長,透過設立新部門、開發新產品,長期的獲利表現勝過併購。
影響價格彈性的因素有三:產品、價格、顧客, 而廠商的第一任務,是建立產品獨特性,強化品牌,找出本身的不可取代性。
消費者的購買行為,往往以價格高低、品質優劣為主要考量, 而商家對於制定價格,也有一套學問,本期將繼續描述「價格彈性」。
貿易戰白熱化,關稅又提高,增額費用只能由廠商買單。 若無力支付,只能提高商品售價,但這批制裁清單,似乎都沒有漲價空間。
電子產品能上網已非稀奇事,AI是廠商分高下的新戰場。 學習使用AI, AI在使用過程中不斷改進,將是未來趨勢。
消費性電子展吸引超過18萬人參與,雨露均霑帶動住宿、交通運輸、就業機會, 但也無可避免地產生環境衛生、犯罪率提升等負面影響。
網路商家會根據你的瀏覽紀錄、採購史,甚至電腦作業系統,來決定賣你多少錢; 他們運用了「動態定價」手法來創造最大利潤,若不想讓廠商看透透,消費者可以怎麼做?
高低定價、尊榮定價、動態定價,明明多少清楚產品促銷時業者所使出的心理伎倆, 但「優惠」當前,實在很難不心動。歲末年終是促銷熱季,消費者可得提高警覺。
成本支出成為公司獲利的關鍵,但航空業的供應商多為寡占,討價還價的空間有限;透過升級機種、強化服務、永續經營,既提升形象又降低成本,可謂一舉數得。
亞馬遜書店分析大數據發現,買黃色便利貼的顧客,也會考慮加購其他顏色的便利貼; 如何擴大收益管理的範圍,讓附屬產品及服務獲利最大化,正是當下航空業者最該思考的課題。
航空公司不再只靠機票賺取營收,某些廉航的附屬服務收入,已與機票收入等量齊觀。 數位服務須跳脫框架,「新零售」結合各種可能產品或服務,銷售給你原有的顧客。
機師罷工事件先前鬧得火熱,考驗航空公司危機處理能力,除了節流,航空業的開源更顯重要,檢視附屬收入的價值有其必要性。