文章列表 共122筆，顯示第2頁/6頁
貿易戰白熱化，關稅又提高，增額費用只能由廠商買單。 若無力支付，只能提高商品售價，但這批制裁清單，似乎都沒有漲價空間。
電子產品能上網已非稀奇事，AI是廠商分高下的新戰場。 學習使用AI， AI在使用過程中不斷改進，將是未來趨勢。
消費性電子展吸引超過18萬人參與，雨露均霑帶動住宿、交通運輸、就業機會， 但也無可避免地產生環境衛生、犯罪率提升等負面影響。
網路商家會根據你的瀏覽紀錄、採購史，甚至電腦作業系統，來決定賣你多少錢； 他們運用了「動態定價」手法來創造最大利潤，若不想讓廠商看透透，消費者可以怎麼做？
高低定價、尊榮定價、動態定價，明明多少清楚產品促銷時業者所使出的心理伎倆， 但「優惠」當前，實在很難不心動。歲末年終是促銷熱季，消費者可得提高警覺。
成本支出成為公司獲利的關鍵，但航空業的供應商多為寡占，討價還價的空間有限；透過升級機種、強化服務、永續經營，既提升形象又降低成本，可謂一舉數得。
亞馬遜書店分析大數據發現，買黃色便利貼的顧客，也會考慮加購其他顏色的便利貼; 如何擴大收益管理的範圍，讓附屬產品及服務獲利最大化，正是當下航空業者最該思考的課題。
航空公司不再只靠機票賺取營收，某些廉航的附屬服務收入，已與機票收入等量齊觀。 數位服務須跳脫框架，「新零售」結合各種可能產品或服務，銷售給你原有的顧客。
機師罷工事件先前鬧得火熱，考驗航空公司危機處理能力，除了節流，航空業的開源更顯重要，檢視附屬收入的價值有其必要性。
日本的交通管理保留相當的彈性，讓從業人員可以發揮其創意與巧思，在運價上，也可以依其服務水準，而有多元的費率，讓旅客各取所需。
參訪日本時，正好遇上大阪強震，政府與民間立即啟動災害應變SOP，國民沒有慌亂、沒有暴動，日本可以，反觀台灣，似乎還有很大的進步空間。
義大利一家星級餐廳要價僅約50歐元，訂位已排到18個月後。只雇用廚師並輪流擔任侍者，直接採購食材，讓成本降到１／３，顛覆米其林餐廳成本和品質折衷的兩難。直接採購食材，讓成本降到１／３，顛覆米其林餐廳成本和品質折衷的兩難。