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過去弄死台灣的租稅政策，外資與內資差距16％以上，台灣充滿了本國人變身的外資，這些不食人間煙火的學者有說過半句客觀公平的話？
台灣雙十長假後，台積電ADR連續兩天大漲，股價漲到40.39美元，市值拉升至2092.58億美元，這是台灣第一家將市值推升至2000億美元的超大企業。
過去談到韓國經濟，大家都充滿羨慕，但面對中國的崛起，韓國的壓力不比台灣輕鬆。 2006年韓國人均GDP站上兩萬美元，如今停頓了10年，經濟各領域似乎都面臨瓶頸。
南韓部署薩德飛彈系統，引來中國對南韓企業的制裁及抵制，除了在中國大陸超市的樂天瑪特面臨困境外，首當其衝的可能是現代汽車集團。
資深的會計師黃春生在工商時報投稿的專文：「盼賴神稅改有牛肉」，我看了很有感覺。稅改的民間諮詢已告一段落，仍有一些社會主義的學者反撲，但縮小內外資差距已成大家的共識。
我常說：選股的第一要素就是選老闆，因為，經營者的一念之間經常決定了公司的命運，台積電的張忠謀董事長一生捍衛公司的經營價值，結果卅年之間，台積電與聯電市值相差卅倍，也許個人財富，曹老闆遠勝張董事長，但當台積電的股東與聯電的股東，命運就完全不一樣。
台積電今年將歡慶三十周年，董事長張忠謀選在這個時間點宣布明年裸退，並表示「雙首長制」是他最後的貢獻，沒有張董的下個三十年，兩位新領導人面對哪些挑戰？
20年光景，台中精機沉下去，又浮起來，也印證了台灣的企業像打不死的蟑螂，充滿靱性。
特斯拉（Tesla）公布第三季交車數量，其中，Model S是14065輛，Model X是11865輛，但是大家關注的Model3只生產260輛，交車220輛，這比原訂目標1260輛差很多。看到這個數字，很多投資人心涼了半截，因為，如果照這個進度，特斯拉如何在2018年量產50萬輛？更不用説2020年要出產100萬輛？
今年七，八月，光學變焦鏡頭相關個股股價飆漲，引發投資人檢擧，主席機關頻頻示警，關禁閉的處分。在這個敏感時刻，我們造訪幾家二缐光學變焦鏡頭公司，得到一個共同結論：光學變焦鏡頭產業出現了新賽局，很多公司對未來充滿希望。
最近有人撰文指出，八年後，人民幣兌美元會到達一比一，這是個大膽的預測，因為大家都有機會檢驗，八年之後就會見真章，這絕對比股神巴菲特預測道瓊工業指數100年後到達100萬點還勇敢，因為巴菲特的預測，我們無法檢驗，但說八年後人民幣兌美元一比一，這是可以檢驗的，不過，這樣的預測成真機率不高。
特斯拉（Tesla）成為台灣產業最熱門的話題，這期今周刊探討Tesla的新夥伴，台灣的供應鏈最早是和大、貿聯、巧新等，最近恒耀、美琪瑪、康普、亞光、健和興、錩新、華城等，陸續成為Tesla新成員，台灣的汽車零件產業愈來愈熱鬧。不過，我最近常常思考一個問題，那就是Tesla的量產能力。