民進黨主席暨總統參選人、副總統賴清德週日（5/28）晚間出席「2024校園總統馬拉松」時，有學生提問有關核能問題等能源趨勢議題，賴清德表示，政府會繼續推動綠能，不過面對學生提到的台海情勢的不確定性，他也坦言目前相關單位正規劃讓已停機的核能機組，維持一個未來緊急使用的情況，以備不時之需。關於已停機核電廠是否可以緊急使用，經濟部長王美花周一（5/29)也特別就「現況」與「法規」兩方面來說明。
日期：2023-05-28
協和電廠更新改建計畫今(25)日將進行環評第五次初審會議，台電表示，協和更新計畫兼顧友善環境及海洋生態，於去年提出「東移方案」，填地面積及填方量也大幅減少，原本各界關切可能受影響的潛堤區珊瑚，將可保留下來，並落實永續發展目標SDG14及海洋永續，將生態保育概念納入工程設計，努力達成珊瑚零淨損失之目標。對於基隆港的影響，也透過科學模擬找到安全可行的操航情境及模式，未來藉由有效管理絕不塞港。台電強調，協和更新計畫可實現「穩供電、減空污、護生態、港安全」四贏局面，盼社會予以支持。
日期：2023-05-25
夏天到來、連帶用電量增高，經濟部次長、台電代理董事長曾文生首次以錄製影片方式，直接向全體關心供電議題的民眾說明。曾文生透過影片向社會大眾喊話，台電為了穩定供電做出許多努力，並改變調度做法，更讓綠電滲透到生活當中，整體用電狀況已經改變。曾文生說，很多人都在擔心台灣會不會缺電？台電非常了解大家的憂心，特別在此要讓民眾了解，台電為了達到穩定供電，正在進行哪些工作。
日期：2023-05-10
立法委員洪申翰4日邀請產業公、協會代表及民間專家學者共同召開記者會，回應在野黨對於能源調度的錯誤質疑，並強調淨零時代，重視需求管理、智慧能源調度及電網新思維，才是未來能源政策務實的新解方。
日期：2023-05-06
「台灣中油能源新世代0到∞」啟動！台灣中油公司首座自建自營的新竹光明複合充電站問世，提供電動車快速充電平台及「中油Pay」App啟動充電椿支付功能，締造跨足電動車充電暨管理領域的歷史新頁。
日期：2023-05-04
工具機大廠台中精機（8708）周三（4/26）舉辦台中精機零碳轉型計畫暨供應商大會，以「零碳轉型」為主題，強調未來淨零減碳，這次來了100多位廠商及夥伴代表與會。台中精機董事長黃明和在會上宣誓，將以2025 減碳25%、2030年減碳50%、在2050年達到淨零碳排為目標，宣誓結合供應商力量，共同擘劃永續減碳行動計畫。台中精機協理黃怡穎則以黃金圈理論 (What, How, Why) 強調淨零碳排的重要性，希望透過供應鏈數據搜集，建立能源雲，並分享三階段零碳供應鏈推動步驟。會中邀請台灣數位企業總會榮譽理事長、舞雲智網董事長陳來助，以「零碳轉型，產業再創新」進行專講，他分享企業要從願景到跨界共創等零碳轉型十大步驟外，也介紹產業如何架構2050淨零路徑圖，強調2023年是人類數千年商業文明以來第一次碳有價元年。
日期：2023-04-28
「2023基北北桃公共運輸合作發展論壇」今（24日）登場，新北市長侯友宜致詞指出，基北北桃早已是共同生活圈，4座城市每年使用公共運輸高達15億人次，公共運輸定期票擴大實施後，提供的公共運輸系統路線總長度、總站數等服務規模為全國最大、使用人數亦為全國最多，讓生活圈各種需求族群，包含南部北漂就業、就學及國內外觀光客都可以來使用，不設限基北北桃市民，真正實現人民期待。
日期：2023-04-24
台電4/18啟動需量競價機制，並出價最高每度10元向民間購電，遭到多名立委質疑。經濟部長王美花周一（4/24）回答，此機制2015年時就有，是最高價格10元，並非每度電都到10元，需量競價機制就是用來買保險，讓備轉容量率能多一點，並非完全沒電。台電代理董事長曾文生也說明，4/18啟動需量競價，是因有部分民營機組的狀況，當天競價平均價格為每度5.2元，去年全年統計平均則為2.95元，在台塑電廠、海湖電廠26日供電回來前，台電評估毋須再啟動需量競價。
日期：2023-04-24
