K線女王—鄭雅瑄

台股加權指數8月份一開始氣勢如虹，頭三個交易日就大漲了376點，彷彿又要挑戰萬八。 沒想到之後八個交易日（至昨天16日），又一口氣跌掉765點，每天盤中多方好不容易引進的買氣，一下子就被更大的賣壓給吞噬掉。 這天天下跌收黑的日子，到底要到何時方休？

台股近期價跌量縮，加權指數今（13）日一度大跌逾200點，萬七保衛戰再起，累計至今已經連續七個交易日下跌。 「壓力！壓力！我最近壓力好大！」生而為人，生活中難免會有這樣的感受。 在校學生會有課業壓力，社會人士有工作壓力，還有精神壓力、經濟壓力、各式各樣的壓力總是讓人喘不過氣來。 面對難受的壓力，有些人選擇挑戰突破，有些人則選擇逃避，挑戰或逃避並沒有好壞之分，要視情況而定，壓力的大小、自己身心的狀況，都會左右著我們的抉擇。

近期奧運賽事吸引所有人的目光，最能夠牽動電視機前觀眾情緒的，莫過於有來有往的球類競技項目。 當勢均力敵的雙方鏖戰數回合，最後終於分出勝負的那一瞬間，深深牽動你我的情緒。 場上球員你來我往的攻防，跟股市裡多空角力非常相似。每天上午9點開盤後，到下午1點半收盤前，全程四個半小時，透過看盤軟體上的K線圖，LIVE直播買賣力道的消長。 觀察台股7月走勢，加權指數累計小跌2.3%，人氣仍高的貨櫃三雄同期卻大跌30%以上，投資人該如何找出抗跌股？

台股今（28）日開低走低，早盤一度大跌376.17點，一次摜破萬七大關及季線，且量能明顯放大，估計全天成交值再次超過7000億元。 觀察近期高人氣的航運股，貨櫃三雄之中以陽明（2609）最弱勢，一度打入跌停價，長榮（2603）也吃了半根跌停。 大家在求學階段或是出社會工作，都有過追公車或是趕捷運的經驗嗎？ 那種車子即將進站，只要加把勁就可以搭上車的緊張感，真的會讓人不顧一切勇往直前。但是如果因為過度緊張，只想著上車，等到上車之後才發現自己站錯月台、上錯了車，那可就哭笑不得了。 這種上錯車的感覺，是不是有點像這一、二個禮拜前買進航運股投資人的心情呢？這些投資人一定心想，如果時間能後回流，重上其他的飆股列車，那該有多好？

台股近兩週人氣與資金所在的航運股價格波動劇烈，加權指數7月上下震盪約500點，貨櫃三雄今（20）日股價更同步重挫9%左右，而有題材的電子股在沉寂一陣子之後，有異軍突起的跡象。 未來投資人在市場上該進該退，我們可以從加權指數來做思考。

上週航運股掀起了一波驚滔駭浪，還待在船上的每位水手莫不感到驚慌。 那些已經靠岸的資金，正在往何處挪移呢？我們可以從上週7/5~7/9的上市漲幅排行略見端倪。

2021上半年為投資人帶來滿滿財富的航運股，近期盤中開始震盪加劇，過去只要開盤前掛買、收盤前賣出就可獲利的操作方法，最近已不一定能討到便宜了。 此外，加權指數過前高17709點之後，也有點裹足不前，原地打轉，投資人此時應該把眼光望向何處，為下一波的行情做準備？ 我們來看看6月份熱門的鋼鐵族群，是否有機會在未來接棒演出？

台股今（30）日勁揚100多點，在鋼鐵股及航運股領軍下，加權指數盤中直逼17800點新高，再度改寫歷史紀錄，貨櫃三雄也同步攻高。 某外資券商上周六調高長榮（2603）目標價至200元，緊接著28日周一開盤前，報載長榮史上最大、2.4萬個TEU（20呎標準櫃）貨櫃輪將於7月起投入歐洲線，預估跑一趟就賺錢。 受此消息激勵，長榮當天開高後，很快就在上午10點半攻上漲停。投資人有沒有辦法從這些市場消息，推估後勢來決定進出策略？

台股加權指數昨（24）日創下6月高點17439點後，今天盤中最高續揚至17597點，距離4月29日盤中創下的歷史高點17709點，只相差100點出頭。 回顧這一個半月以來，台灣先面臨缺水困境，又因為疫情加重而升到三級警戒。在動盪飄搖中，我們久旱終於逢甘霖，缺水問題得到了緩解，疫情也漸漸獲得控制。 未來看似即將露出曙光，又傳來Fed（美國聯邦準備理事會）可能後年第一次升息，究竟多頭派對即將要結束，還是指數會再創新高，讓我們回到K線圖上來探討。

今年端午由於疫情關係，台灣各地的龍舟競賽都暫停舉辦，卻不影響台股偉大航道上的三條大龍舟：2603長榮、2609陽明、2615萬海，持續在台股中破浪而行！ 不過，在這片茫茫大海中，並非所有海運類股都持續乘風前進，有的船隻已在原地停航找尋方向，今天我們就來全面檢視海運類股的航向。

防疫視同作戰，百姓搶糧、投資人搶錢、各國政府搶疫苗，近期的生技類股，搭上攸關性命的題材，更是成為投資人矚目的焦點。 我們要從熱門題材中尋找投資機會，除了靠敏銳的嗅覺快速上車，在平安的點位下車更是每一位投資人所盼望的。 我們將透過K線結合時事，帶大家看下面這個案例。

加權指數於4月29日創下歷史高點17709點。 當大家還沉浸在歡欣鼓舞的喜悅裡時，市場當沖比重竟也大幅高漲，投機的氛圍讓交易新手們沖到失去戒心，當沖客賠錢違約的金額竟也同時來到歷史新高。 市場一片樂觀看多的同時，肺炎疫情也跟著在逐漸升溫，行情醞釀後勢的重挫。

首先，我們回顧今年的加權指數各個月份的表現： 1月上漲405點 2月上漲815點 3月上漲477點 4月上漲1135點 行情創下歷史新高紀錄，來到17709點，一切看起來牛氣衝天，萬里無雲，人們一片樂觀看好，卻不料5月因為疫情大爆發，僅僅花了8個交易日，就從歷史高點急速重挫，跌掉2544點。

上週末下午1點多時，接到長輩劉大哥的急電，詢問疫情大爆炸，股市又跌的這麼慘，到底後續該要怎麼看？手上被套住的持股到底該怎麼辦？

今天11日台股收盤下跌652點，跌幅3.79%，成交值創下歷史天量7148億元。 大盤K線走出了穩定下跌實體大、下引線極短的長黑K，代表多空交戰劇烈，籌碼大量被拋出，但同時也有勇者進場承接。 惟最終買氣不敵賣壓，多方一路挨打，短線套牢的壓力加劇，究竟後勢如何觀察？

上週談到『台股頻創新高，2~4月上漲14.18%，快來檢視你的投資績效，抱對飆股了嗎？』，彷彿人人都大賺。 實際上卻有投資朋友私下表示，這一兩個月不但操作績效差，甚至還虧了不少。 看著身邊持有航運與鋼鐵類股的朋友個個嗨翻天，加權指數甚至衝上17700創新高，而選錯邊站的就只有在一旁跳腳的份。 大盤明明已經上太空，為什麼還是有人很無感？

近期台股加權指數牛氣沖天，頻頻創新高，這段時間到底漲了多少？ 自2月1日回檔完成後，從最近一個波段起漲（15089點）至今天最高點（17709點），短短近三個月大盤就飆漲超過17%，漲勢又急又兇，令人措手不及！ 若用加權指數漲幅來檢視自己的投資成績單，大多數投資朋友在這段期間應該獲得了相當豐厚的利潤。在忙著數錢之餘，也可以算算看自己這兩個多月的投資報酬率。

過去一周台股氣勢如虹，從14日低點到今天最高點，一口氣翻揚超過800點，最高來到17428點。 帶動這一波強勢上漲的族群有哪些？接下來又將由哪個族群接棒續漲？

台股加權指數在本週衝過17000點大關，今（15）日終場站上17076點，再創歷史新高。 然而，當前大盤看似牛氣沖天，實際上是否暗藏危機？ 讓我們從加權指數與櫃買指數來比較。

清明連假過後台股牛氣沖天、氣勢如虹，今（8）日再創歷史新高點16926點，不僅脫離近兩個月的盤整區間，且距離17000點大關僅咫尺之遙。 投資人接下來的操作只需「順勢而為」即可，多頭時以作多為主，不要預設高點，更不要見高就去放空。

台股加權指數在台積電（2330）及科技股帶動下，今天開高震盪，盤中一度大漲171.34點，站上16602.47點的歷史新高。 台股盤整休養了兩個月後，本周有如睡醒的猛獅，盤面蠢蠢欲動，投資人買氣熱騰騰。 為了搶搭這波漲勢行情，投資人該怎麼選擇投資標？