台股直逼萬八，創下四個半月以來新高！ 受到美股昨天大漲，費城半導體指數創新高激勵，台股今（8）日跳空開高，在台積電、聯發科等權值股領軍，以及貨櫃三雄推升下，加權指數盤中最高翻揚191.96點至17988.88點，創下7月中以來新高，距離18000點大關僅咫尺之遙。
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你看過鬼嗎？ 有次跟某個半夜還不睡覺的小朋友聊天，小孩說早上看到安納貝爾的海報，很怕晚上恐怖娃娃會來找她，一直開著大燈睜開眼睛不敢睡覺，因為只要一閉上眼，腦袋就自動幻想出各種比海報還恐怖的劇情與畫面，彷彿娃娃隨時都會衝進來要命。 後來跟孩子解釋，海報上的娃娃住在美國的博物館內，其實要專程搭飛機過來很不容易，而且現在因應疫情的嚴格管制，恐怖娃娃坐飛機來台灣還要在飯店被隔離14天，所以小朋友你可以安心睡覺不用怕。 孩子夜裡，對於自己未知又害怕的事物，在沒有辦法客觀又理智的分析時，容易放大恐懼，並賦予那份未知強大的能力，直到最後壓垮自己的理性，只能無助的坐在床邊等待天明。 我是在說鬼故事嗎？ 不，我是在談當市場出現重大利空消息時，我們該如何冷靜地面對。
你多久沒有像孩子一樣朝氣蓬勃的上學了？ 你是否曾在上班途中，經過附近的國民小學，看著背著書包的小可愛們，迎著笑臉跟爸媽說再見後，跟同學蹦蹦跳跳的踏進學校？ 當孩子上了國中高中大學之後，會有多姿多采的社團活動，但也有更沉重的課業壓力，一步一步從學生的青澀，準備成為半熟的大人。 畢業後步出校園，在各行各業付出努力，換取生活所需，箇中辛苦，冷暖自知。 在職場大半輩子，總有退休的一天，放下了工作與壓力，得到了更多的時間回歸家庭，又回到當初簡簡單單過日子的純樸。 你以為這是在速寫現代人生？不！這也是金融商品從風光到平淡的一生。
台股在電子權值股及元宇宙概念股領軍下，今（12）日震盪走高，早盤一度勁揚149.53點至17602.05點，創下9月6日以來盤中最高價，惟午盤前漲幅縮減。 今天全天成交值預估上看4000億元，若成真將是連續第二天超過4000億元。
自然萬物的「行運、運行、韻律」與「本性、習性、慣性」 日昇日落，月亮的陰晴圓缺，四季的春夏秋冬，都是我們習以為常的自然循環。 農民順應太陽的四季天時，該播種時播種、該收割時收割、該冬藏時冬藏，感念凡事皆有其時。 萬物皆順應天地，在持續變化的自然運作中，取其變化循環為己所用，進而趨吉避凶。 萬物都要能夠順應大自然的「行運、運行、韻律」，才能順利存活下來，而存活下來的物種所產生的智慧，形成他們時空當下的「本性、習性、慣性」。
對你來說，有哪些人會踏進股市交易呢？ 是每天殺進殺出做現股當沖的少年股神，還是慢慢為自己為孩子買零股領配息的存股族？ 是崇尚巴菲特價值投資，等待好公司發生倒楣事的長期投資人；還是到處打探消息，得知股名股號就大膽買進呢？
你喜歡晴天還是雨天呢？ 出去玩的時候，大家總是期待有一個好天氣，但今年初台灣各地水庫紛紛見底，突如其來的一場大雨，許多人莫不興奮地轉開視訊直播觀看石門水庫的降雨狀況，雀躍的心情至今仍印象深刻。 你喜歡太陽還是月亮呢？ 有人愛太陽的熱力四射，日光普照欣欣向榮，世間一切得以運作；有人喜歡月娘的溫柔婉約，夜晚萬籟俱寂休養生息，以迎接明日的挑戰。 不管是晴天還是雨天，太陽還是月亮，看似相對，但彼此相互依存，缺一不可。
加權指數於10/5（二）跌到上周文章所標示「關鍵K線」的重要支撐位，再度鼓舞多頭將士破釜沉舟向上反攻，從10/5（二）的最低16162點，一度最高反彈到10/8（五）的16771點。 台股10月至今（12）日，累計下跌近500點，但在上述這短短四天，大盤一度大漲600點的幅度，是否讓你感覺獲利在望呢？
中秋節過後，台股加權指數一度反彈到17300點，但好景不常，此時因恆大事件的影響，國際股市紛紛受挫，台股自然也無法置身事外轉而下跌。 在下跌過程中，過往指數只要跌到16800點附近都能順利引進買氣而止跌反彈，但這次卻無法扮演止跌的重要角色，反倒在這重要關卡被跌破的當下，引發多殺多的賣壓，使指數往下探底。 在10月至今的四個交易日，台股指數累計最低大跌700多點，今（6）日早盤開高後又由一度由紅翻黑。 究竟，台股何時才能止跌反彈呢？
今（30）日是第三季的最後一天，台股本季累計下跌約821點，上下震盪更達到1500點左右。 在21日中秋節收假前一天，恆大集團傳出債務可能違約的消息，道瓊指數聞訊一度大跌近千點，收盤跌幅收斂但仍下跌614點，跌幅1.77%，讓上周三的台股開盤前，蒙上一層陰影。 中秋過後的台股投資人，當禮拜三早上一覺醒來，看到上述的市場動態，應如何反應呢？
加權指數在9/17（五）中秋節前最後一個交易日，原本盤中一度上漲130點，尾盤因富時指數調整，台積電最後一盤被摜壓8塊錢，讓大盤在最後五分鐘爆量下跌109點，台指期亦隨之瞬跌92點，原本預期的中秋節加菜金頓時縮水。 本周台股先是大跌，昨天和今（24）日則持續反彈，惟仍未收復季線。 今天就要教你，怎麼樣在盤中見好就收。
外資對台積電（2330）多空看法不一，今天是台積電除息，也是自季配息以來，首度將從2.5元調高至2.75元，除息參考價604元。今早開盤之後，在漲價及蘋果新機效應下，不到10分鐘就完成填息，不過隨後就受到ADR收黑影響，轉為下跌。 今日大盤和台積電異曲同工，開盤不到1小時候就由紅翻黑，如何從K線找壓力支撐，K線女王有這3招： 在9月8日的文章中，我們透過60分K，去尋找近日內精準的支撐價位。 當找到精準的支撐價位之後，如何更細膩地設計進出場點位？
我們在上周文章談到，近四個月加權指數的重要壓力，就在4/29關鍵日K線的開盤價17,646點，「台股這波反彈逾1100點！上檔壓力關鍵在4/29日K線」。 本周加權指數於9/6周一最高來到17,633點，距離4/29關鍵日K的開盤價17,646點，僅僅只有13點毫釐之差。 這一次是能夠突破關鍵壓力？還是會再次三過家門而不入呢？
台股指數自8月20日低點16,248開始反彈，到昨（31）日收盤已經反彈逾1100點。 未來指數可注意的重點，依舊是連續兩周所講的心法「上漲找壓力、下跌找支撐」。
台股加權指數自8月5日的高點17,643點，下跌到8月20日的16,248點，這12個交易日下跌達1,395點。 就在市場一片愁雲慘霧之際，23日周一迎來單日400點的大漲，而且接下來是連三紅。今天大盤原本走高155點，但在台積電漲多拉回影響下，午盤前一度翻黑，回測17,000點關卡，所幸終場拉尾盤又翻紅。 此時究竟該不該勇敢買進，迎接下一波的大漲，或是這僅是反彈用來解套的逃命波呢？我們可以從以下幾個角度來觀察。
台股加權指數8月份一開始氣勢如虹，頭三個交易日就大漲了376點，彷彿又要挑戰萬八。 沒想到之後八個交易日（至昨天16日），又一口氣跌掉765點，每天盤中多方好不容易引進的買氣，一下子就被更大的賣壓給吞噬掉。 這天天下跌收黑的日子，到底要到何時方休？
台股近期價跌量縮，加權指數今（13）日一度大跌逾200點，萬七保衛戰再起，累計至今已經連續七個交易日下跌。 「壓力！壓力！我最近壓力好大！」生而為人，生活中難免會有這樣的感受。 在校學生會有課業壓力，社會人士有工作壓力，還有精神壓力、經濟壓力、各式各樣的壓力總是讓人喘不過氣來。 面對難受的壓力，有些人選擇挑戰突破，有些人則選擇逃避，挑戰或逃避並沒有好壞之分，要視情況而定，壓力的大小、自己身心的狀況，都會左右著我們的抉擇。
近期奧運賽事吸引所有人的目光，最能夠牽動電視機前觀眾情緒的，莫過於有來有往的球類競技項目。 當勢均力敵的雙方鏖戰數回合，最後終於分出勝負的那一瞬間，深深牽動你我的情緒。 場上球員你來我往的攻防，跟股市裡多空角力非常相似。每天上午9點開盤後，到下午1點半收盤前，全程四個半小時，透過看盤軟體上的K線圖，LIVE直播買賣力道的消長。 觀察台股7月走勢，加權指數累計小跌2.3%，人氣仍高的貨櫃三雄同期卻大跌30%以上，投資人該如何找出抗跌股？
台股今（28）日開低走低，早盤一度大跌376.17點，一次摜破萬七大關及季線，且量能明顯放大，估計全天成交值再次超過7000億元。 觀察近期高人氣的航運股，貨櫃三雄之中以陽明（2609）最弱勢，一度打入跌停價，長榮（2603）也吃了半根跌停。 大家在求學階段或是出社會工作，都有過追公車或是趕捷運的經驗嗎？ 那種車子即將進站，只要加把勁就可以搭上車的緊張感，真的會讓人不顧一切勇往直前。但是如果因為過度緊張，只想著上車，等到上車之後才發現自己站錯月台、上錯了車，那可就哭笑不得了。 這種上錯車的感覺，是不是有點像這一、二個禮拜前買進航運股投資人的心情呢？這些投資人一定心想，如果時間能後回流，重上其他的飆股列車，那該有多好？
台股近兩週人氣與資金所在的航運股價格波動劇烈，加權指數7月上下震盪約500點，貨櫃三雄今（20）日股價更同步重挫9%左右，而有題材的電子股在沉寂一陣子之後，有異軍突起的跡象。 未來投資人在市場上該進該退，我們可以從加權指數來做思考。