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中國分析師張化橋指出A股太貴不值得投資的觀念,但若他追蹤的是重視股東權益的台灣股市,應該會提出不同的建議。
中國A股跳水,頂多只能算上雙拼或三拼冷盤而已。最根本問題是,我們想賺什麼錢?想搭財富交通車,還是激情的過山車?
不打怪,也不買冷氣的,可以想想假如暑假要出去玩,會找哪家旅行社?會住哪個旅館?一樣有暑假概念股。
要做中國股票,先把經濟成長率因素擺旁邊。A股的大型股還沒表現,端午節的殺盤只是防空演習,讓大家習慣新時代的走勢。
困難是閃不掉的,只能迎頭而上去克服。對於投資人而言,與其跟著媒體憤憤不平,不如把這當成篩選優質公司的好機會。
類似航空公司這種資本密集的行業,會被利率牽著走,影響程度甚至比油價大。廉價航空也是在低息環境下,才變得有利可圖。
中國股市現在的狀態像是精品級的現釀啤酒,台股反倒有陳年紹興的酸味,就算是台商公司要上市,只怕也要棄F股,選A股市場了。
發展中經濟體的對外投資,多是從國內匯出,而發達國家對外投資則多是盈餘再投資;錢從新興市場往成熟市場流,這和印象中,新興市場應該是資金需求者,並且以高成長來吸引外資的印象顛倒。
回顧景氣循環過程,央行體系十幾年前就想將利率調回歷史常態,只是計畫趕不上變化,原本的經濟理論與政策工具跟不上市場發展。
胡潤在中國這個半封閉的世界開了扇窗,讓外界可以窺見這個財富成長最快市場的模樣。比方說,中國現在到底有多少有錢人?
貨幣政策轉向是重大事件,這兩年市場一直在擔憂,資金會被抽回。 可是擔憂就表示有心理準備,真等到事情發生,不算突發事件。
雖然知道本益比觀念不能直接用在選股,但這還是重要的指標,前幾回台股上萬點時,都是由所謂的三高股帶頭,這回顯然是不同模式。