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VinFast目前為止僅推出四款電動車，累計出貨量僅1.9萬輛，後續產能提升速度仍有待觀察。 反觀日本豐田，股價長期穩定走高且估值仍低，兩相對比下，顯示投資決策應理性回歸基本面判斷。
在全球AI甜蜜氛圍浪潮下，如果能保持清醒，選擇價值型業績穩定成長公司，穩中求勝控制風險，讓投資立於不敗，實為投資風控之當務之急。
特斯拉今年不同車型的起售價下調14％至28％，Q2毛利率卻僅比Q1下降1％，造車成本優化明顯。 其透過降價提高銷量，並蒐集大量自駕數據以優化自駕車技術，正逐步高築產業競爭城牆。
債券基金本身隱含有利率波動的風險，並非純粹的無風險投資，現階段投資人宜審慎調整股債比例，不應過於偏重其中一邊，並重視風險控管。
隨著美國經濟軟著陸機率提高，生技業或許無法循前例受到資金追捧，但擁有專門技術的生物相似藥小藥廠，由於具備某些條件，或許能成為該產業下一波亮點。
近來人工智慧（AI）熱潮不墜，造成AI個股市值大躍進，與美國1970年代「漂亮50」時期有相似之處；回顧漂亮50末期觸發股市修正估值的大環境條件，通膨與經濟成長是必須密切關注的兩項指標。
今年以來，美國餐飲休閒相關類股表現亮眼，追溯這一波消費熱潮，主因是疫後的報復性消費； 而強勁的消費力道，將持續支撐美國經濟，並且進一步拉動全球經濟復甦。
伴隨資料量提升，資料中心、網通設備傳輸速度更進一步升級。 舊式乙太網路傳輸以銅纜為主，目前已逐步走向光纜，相關供應鏈可望受惠。
全球股市重返多頭榮耀，目前仍資金滿溢，投資人無須過度悲觀，除了今年領漲的AI族群後市可期，擇優布局展望佳的個股及產業，仍有勝算。
今年上半年，輝達帶領下的AI熱潮，成為美股上漲主要動能，台股相關供應鏈也受惠。 然而，服務型通膨因全球解封而難以緩解，高利率恐延續更長時間，對科技成長股將形成壓力。
據研調機構統計，全球半導體設備2023年規模成長至1752億美元，其中台灣以69.3億美元居冠。 因此就如輝達執行長黃仁勳所言：「AI 帶動電腦產業再生，也為台灣企業帶來黃金契機。」
國內少數切入航太相關領域之工具機品牌，百德為疫情後航太產業復甦不可或缺的關鍵設備，並在全球第三地設廠趨勢下，漸漸走上國際舞台，產品在趨勢線上。