編按：31歲的保險業務V先生，從零開始自學理債理財，在台股迷失跌一跤後，決心轉戰美股，找到投資與工作之間的平衡。經過2年半的累積，他在30歲的最後一個月達成了階段目標，累積出千萬資產，未來更將朝億元目標邁進。
日期：2024-10-14
降息有助於刺激經濟活動，鼓勵個人消費與企業借錢投資，基本上有利於金融股。問題是，金融產業大體可劃分為銀行、證券、保險三大領域，它們對降息受惠的程度深淺不一。
日期：2024-10-11
今周刊編按：台股周一(10/7)接力美股上週五氣勢，台積電(2330)、鴻海(2317)、聯發科(2454)續強，推動電子權值股領軍，收盤漲399.85點或1.79%，收22702.56點，收復所有均線。其中，台積電重返千元關卡，收在1005元，成功回補前一個跳空缺口，而市場焦點貨櫃三雄中，僅長榮(2603)翻紅，漲幅1.08%，之前打入跌停的萬海(2615)賣壓未除，繼續下探跌幅高達4%，而陽明(2609)則是力守平盤。
日期：2024-10-07
相對於電子股的風光，傳產股今年以來顯得黯淡許多，甚至跌到加權指數僅萬點時的水準。不過，第四季是多數傳統產業的旺季，檢視個股獲利與股價淨值比，仍有機會找出具投資價值的標的。
日期：2024-10-02
美東開始大罷工！國際碼頭工人協會（ILA）剛剛在臉書宣布，自美國時間10月1日零時起關閉大西洋和墨西哥灣海岸所有港口，以對抗美國海事聯盟（USMX）。這是ILA自1977年以來首次罷工，預計大約36個港口可能受影響。
日期：2024-10-01
這幾天的私訊及限動問答，有好幾位讀者問到00918。讓我也起了一點興趣，今天就來了解一下它吧。
日期：2024-09-27
今周刊編按：貨櫃三雄包括長榮海運（2603）、萬海（2615）以及陽明（2609）週二股價表現亮眼，其中長榮盤中一度來到205元、漲逾5%，終於完成填息。而萬海更是大漲逾8.6%、最高來到90.3元，至於陽明漲幅也有4%，盤中看到67.9元。受到中東戰事越演越烈，以及美東碼頭工人10/1罷工箭在弦上，馬士基又示警紅海危機延燒至明年，運價Q4可望淡季不淡，將有助於獲利，分析師指出，只要長榮和萬海站穩200元、85元，就能確認航運股將擺脫早前不振態勢、迎來中多格局重大轉折。
日期：2024-09-24
近日台股震盪劇烈，讓投資人心慌慌，不知該如何應對。42歲才開始存股，以100萬元的本金出發，近14年來，締造出年化報酬率24％的績效，如今年領百萬股息的《今周刊》存股助理電子報總編輯謝富旭，最近於在華視「鈔錢部署」節目中分享他面對股災時的投資策略。謝富旭表示，存股10多年下來，遇到股災時，他都會堅守2個原則，做出減碼或加碼的決定。
日期：2024-09-15
孩子們8月30號開學回到學校了，家長的精神壓力也暫時獲得了紓解，但是隨即而來的卻是另外一個壓力：學費壓力。現在的小朋友除了學校的花費之外，不管是公立的還是私立的，都還有其他的雜費需要支出，林林總總加起來，對於一般小資族來講誠然是一個負擔。還好，針對這件事情，我早已有了安排規劃，就是利用季配息ETF，來減輕我們家小孩在學費上面的負擔。
日期：2024-09-11
今天(9月4日)台股暴跌近1000點，但總編卻一點恐慌的感覺都沒有。除了存股池持股大多相對抗跌外，我已經開始制定2025年的台股部位的配息目標。2024年我約領到116萬元現金股利，2025年我的目標是成長10%，以130萬元為標竿！
日期：2024-09-04
