星宇航空第一條北美長程線開航，由董事長張國煒親自執飛至洛杉磯，在近乎滿班載客率的背後，這條至關重要的航線不僅能拆解出星宇的布局，更承載著未來發展的機會與挑戰。
日期：2023-05-03
減少二氧化碳排放來減緩全球氣候變遷的速度，是拜登總統2020年競選時的重要政見。在他上臺以後，美國政府也藉著通過推廣電動汽車的綠能技術，一方面實現其競選承諾，二方面藉此推動企業創新，加強企業競爭能力。
日期：2023-04-28
美國眾議院中國問題特別委員會4/19舉行兵推，模擬中國武力侵犯台灣。主席蓋拉格說，兵推結果顯示兩岸戰爭代價高昂，且恐影響台海以外區域，美國應更致力強化區域嚇阻。
日期：2023-04-27
面對淨零碳排的浪潮，許多企業可能陷入「光經營企業就很累了，哪有資源跟心思去管這些」的心情；然而，隨著ESG與永續浪潮席捲全球，台灣企業也將無法置身事外。工研院為減輕企業的負擔，用20年磨一劍，推出「永續碳管理平台」，讓企業每年只要花10萬元，就能做碳盤查與國際接軌。
日期：2023-04-19
「誰都沒想到會發生疫情，虎航就像走在路上的孩子，本來是晴空萬里，忽然下了一場大雨，但我手上沒有傘，什麼都沒有。」對於重創航空業界的新冠肺炎疫情，台灣虎航董事長陳漢銘用大晴天裡的一場大雨來形容。
日期：2023-04-17
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-03-29
三星衝刺晶圓代工事業再出招。三星電子總裁暨晶圓代工事業部負責人崔世英近期陸續指派旗下主管來台，密會家登、崇越等數家台積電大聯盟成員，希望透過設備與材料端合作，強化三星晶圓代工良率並降低成本。
日期：2023-03-22
今周刊編按：大到不能倒！瑞士央行（SNB）3/19宣布，瑞銀確認以30億瑞士法郎（約32.3億美元、991億台幣）收購瑞信，並同意承擔高達50億瑞士法郎（約53.9億美元）損失。在收購的附加條件中，瑞信名義價值160億瑞郎（約172億美元）的額外一級資本（AT1）債券將被註記，意即由債券持有人協助承擔成本。沙烏地阿拉伯國家銀行（SNB）在去年10月31日以15億美元取得瑞信股權9.9％成為大股東，就在瑞銀第一次從10億美元開始出價時，沙國國家銀行投資的15億美元剩下1億美元，等於半年賠掉94%，被網友戲稱是最大「盤子」。
日期：2023-03-20
前美國白宮國安顧問歐布萊恩表示，會毀台的只有中國國家主席習近平與中共，美國致力於確保台灣自由民主。任何指控美國將摧毀或攻擊台灣的說法，都是中共的宣傳與假訊息。
日期：2023-03-15
日本對台灣社會的吸引力無窮，早就讓不少日本企業嗅到不同的商機。以鐵路營運為主的JR東日本集團，自從頂下台北市南京東路的原六福皇宮飯店，引進旗下飯店品牌「Hotel Metropolitan」，取名為「JR東日本大飯店台北」後，過去兩年內又推出了共享辦公空間One & Co.，2023年初更在台宣傳自家的電商網站JRE Mall。農曆新年後，JR東日本集團更進一步，在台灣宣傳去年（2022年）10月才在日本推出的電車駕駛模擬遊戲Train Simulator，以及可以從JRE Mall購得的許多種鐵路周邊商品。有趣的是，在常見的毛巾、文件套及火車月曆以外，竟然連臥車的椅墊、廢線鐵軌做的書擋，都可以做成商品來賣，顯見日本在鐵路衍生商品的成熟度。明明不是專業的遊戲開發商，為何JR東日本集團想要在任天堂或SONY等強敵環伺的電車/鐵路駕駛模擬遊戲市場，也來參一腳？故事都要從過去三年席捲全世界的新冠疫情說起。
日期：2023-03-09
