今周刊編按：葉門叛軍「青年運動」(Houthis)近來頻繁攻擊行經紅海的商船，MSC、馬士基等多家航運巨頭相繼宣布暫時停駛紅海航線，擾亂全球供應鏈，繞道紅海可能使原油、穀物和消費品的運輸進度延宕數週，運輸和保險成本也隨之攀漲。根據Yahoo Finance報價顯示，馬士基在丹麥掛牌的股票和赫伯羅德在德國掛牌的股票上周五(12/15)分別飆漲7.85%、16.37%，台灣的陽明(2609)、長榮(2603)周一(12/18)一開盤也噴出跳空上漲的氣勢，陽明最高來到47.9元創4個月新高，近午盤漲幅仍超過4.6%，長榮最高來到144元創5個月新高，近午盤大漲逾5.6%。後續在長榮陽明可能跟進繞道之下，外資也由賣轉買，後續股價表現備受關注。
日期：2023-12-18
氣候變遷讓人感覺越來越明顯，前陣子新聞就已經報導，巴拿馬運河已經面臨70年來最低的降雨量。巴拿馬運河是連通太平洋和大西洋跨洋讓船隻運送貨物的重要水道，巴拿馬運河是主要是靠阿拉胡埃拉湖 (Alhajuela) 供水，自今年4月以來這湖一直處於最低水位。
日期：2023-11-27
今年九月是習近平提出「一帶一路」的十周年慶，耗費巨資的計畫紛紛變成大白象爛尾工程，然而大國領袖喜愛畫圖，印度總理莫迪又畫了一條印度版的絲路……。
日期：2023-09-27
貫通太平洋和大西洋的重要航道巴拿馬運河，正遭遇史上最嚴重的枯水，使得超過150艘等待通過運河的船隻，出現大擁堵，通航等待時間多達21天，且情況持續惡化，恐讓低迷的航運業雪上加霜。
日期：2023-08-11
M&G英卓投資管理固定收益投資長Jim Leaviss表示：在我30年的債券市場投資生涯中，過去一年無疑是最具挑戰、對債券投資人來說也是最險峻的一年，通膨飆升至10%以上，是史上升息速度最快的經濟週期之一。
日期：2023-07-18
根據《財訊》報導，苗栗青年張家齊，為了父親放棄航空夢，在返鄉接家業的7年時光裡，他從國際賽敗將到常勝軍，記憶中的味道一直指引他前進。
日期：2022-03-22
編按：陽明今年擬配發20元現金股利，殖利率高達15%，順利終結10年沒有派股利窘境。陽明過去10年曾經嚴重虧損，2016年股價跌到4.4元歷史低點，而在2021年7月一度飆上234.5元高點。陽明是如何在6年內起死回生？陽明海運前董事長謝志堅，歷任長榮海運董事長，擁有多年豐富的國際海運經歷，看過歷史浪濤的他，如何看這一波歡樂派對，又有什麼提醒？(原文刊載於2021/7/21，更新時間為2022/3/15)
日期：2022-03-15
長賜輪2021年在蘇伊士運河「卡關」6天引起全球關注，事件才快滿一周年，長榮海運旗下又有貨櫃輪擱淺，這次是「長程輪Ever Forward」，在離開美國首都華盛頓附近時受困。據了解，該船長334公尺、寬48公尺，為11萬噸級貨櫃輪。
日期：2022-03-15
４勝０敗，是有「晶圓女王」之稱的環球晶董事長徐秀蘭，14年來跨國併購的完美戰績；然而，今年大年初一，她的全勝紀錄卻被打破了。讓台灣科技史上最大併購案告吹的「完美風暴」是怎麼回事？為什麼她認為從今以後，全球跨國併購將進入「M&A 2.0」時代？
日期：2022-02-16
