台積電周二（5/9）召開董事會，決議加碼股利，原本在過去幾季每季配發2.75元的台積電，董事會核准今年第一季每股現金股利配發提高到3元，是自2021年首季調高季配股利金額後，再度調升股利，也就是睽違8季後再調升股利。以過往台積電股利配發追求穩定的習慣來看，今年股東每季都可望拿到3元股利，全年可望拿到12元股利配發。台積電普通股配息基準日訂定在今年9月20日，除息交易日則為9月14日。依公司法第165條規定，在公司決定分派股息之基準日前5日內，亦即自9月16日起至9月20日止，停止普通股股票過戶，並於10月12日發放。此外，台積公司在美國紐約證券交易所上市之美國存託憑證之除息交易日亦為9 月14日，與普通股一致。台積公司美國存託憑證之配息基準日訂為9月15日。台積電董事會在會中，同時核准資本預算約美金3億6610萬元，以進行廠房興建及廠務設施工程，以及核准於不高於新台幣600億元之額度內在國內市場募集無擔保普通公司債，以支應產能擴充及/或污染防治相關支出之資金需求。同時，核准擢升晶圓廠營運一組織18 A廠資深廠長莊瑞萍為副總經理。究竟台積電有什麼底氣可以在科技產品庫存去化未完成的情況下加碼股利，以下為台積電第一季法說會的內容：(原文刊載於2023/4/20，更新時間為2023/5/9)
日期：2023-05-09
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日期：2023-04-26
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日期：2023-04-25
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日期：2023-04-24
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日期：2023-04-21
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日期：2023-04-20
曾經和一個長輩聊天，他退休後積極理財，起床後先看美股收盤，接著從電視和網路重大新聞盤前分析，盤中的連線，到下午和晚上的解盤都不放過，深怕遺漏任何重要資訊，還和同學參與幾個Line上面的投資討論群組，忙的不亦樂乎。「結果如何？」我關心的問。「唉，專有名詞多懂了幾個，但是整天統計下來，有人看多，有人看空，看好的股票也不一樣，明牌幾十檔，賺錢也罷了，有些買了套牢也不知道該怎麼辦，忙了半天還賠錢。」他有點氣餒地回答。
日期：2023-04-13
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日期：2023-03-26
繼上週報導美國飛機製造商龍頭─波音公司（BOEING）對「航空商業市場展望報告」；本週再將視線移轉到歐洲飛機製造龍頭─空中巴士公司（Airbus）的「全球市場及服務預測報告」，作為歐美兩大飛機製造商領航者如何看待未來20年全球航空產業市場，影響航太產業、航空製造產業鏈、客貨運輸市場及旅運觀光市場，值得高度重視。
日期：2023-03-11
2021年8月19日，香港《信報財經新聞》刊登了一幅漫畫，畫中是1991年美國電影《沉默的羔羊》（TheSilence of the Lambs）中的吃人魔，正在威脅一隻蝸牛：「只要我被放出來，一定會吃掉你！」這幅漫畫的標題是〈沉默的蝸牛〉，充滿了濃濃隱喻和想像空間。
日期：2023-03-07
