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隨著x86處理器產品推陳出新，超微、高通、聯發科、蘋果、華為今年開始紛紛在製程和產能上創造優勢，搶食全球晶片龍頭英特爾獨占的市場。
當DRAM和NAND無法滿足市場的需求，各廠商競相開發各種相容記憶體，包括英特爾、美光、松下、聯電等大廠，記憶體市場供需將產生結構性轉變。
蘋果生產iPhone7的A10晶片採用的就是台積電的扇出封裝技術，未來５年，這市場將以20%速度成長，為搶更大市場，技術、設備商正醞釀整合。
繼韓國對高通祭出重罰後，美國聯邦貿易委員會也跟著出手；反壟斷訴訟相繼展開，預期高通將停止一貫做法，而競爭對手有機會獲得更高市占率。
特斯拉宣布，其電動自駕車產量，將從去年到明年預計成長六倍，但從自動化駕駛的相關法令，到如何利用再生能源供應電動車產業，台灣準備好了嗎？
相隔十多年，台灣半導體資深研發及廠務人才再度流向中國；除了將衝擊廠商業務，也可能對製程專利及商業機密帶來「某種程度」外洩。
到商店買東西，不用付帳、拿了就走！亞馬遜的無收銀台超市顛覆消費經驗，也將衝擊零售業從業人員。可以預見，「收銀員」會從職業光譜上逐漸退場、消失。
許多生技醫療產業處於研發虧損階段，而高科技產業的未來也有不易轉型的危機；投資人除了財務風險，更要了解產業風險，否則受到的傷害，恐怕不會小於投資興航。
力主產業回流、美國優先的川普，料將提高科技產品進口關稅，阻擋各國低價傾銷，從華為、小米到鴻海都會受衝擊，然而也可能引發中國反制關稅貿易戰。
物聯網大潮來襲，預估2020年可達70億個裝置、創造60億美元的代工市場；台灣廠商可針對物聯網的相關應用，進行合作或整併，提早布局挖掘金礦。
最近爆發樂陞可轉債異常、兆豐金涉洗錢被美國重罰、中信金掏空案，台灣企業在公司治理上，到底犯了哪些毛病？
美國宣布多項支持自動駕駛汽車產業發展的計畫，相信未來將被其他各國作為借鏡；政府可從以下五個發展重點，提早規畫我國的自駕車產業規範。