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比亞迪兵臨城下,特斯拉季報卻不佳,市場感嘆特斯拉從英雄變狗熊。 以標規量產的產業在中國必淪削價殺戮,從特斯拉面臨的災難,可預見下一個將是……。
馬斯克作繭自縛,中國正席捲電動車產業! 元月25日Tesla公布第四季財報,全季EPS只有0.71美元,較前一年度同期減少40%,這當中有一個重要數據:Tesla第四季售出484507輛電動車,而比亞廸是526409輛,比亞迪已正式領先Tesla!而這也預告中國的電動車將主宰全世界。
天上的爸爸,地上的爸爸! 十六日在花蓮參訪海洋深層水的考察途中,參觀台肥廠區內日治時代一座鳥居,神社,附近有一座迷你防空洞,我從防空洞走出來,突然絆了一跤,爬起來看到妹妹秋月傳來簡訊!爸爸危急,已叫救護車!很快地,爸爸失去生命跡象,我知道這是我們與他告別的時刻。
黃仁勳是超級票房保證 最近我給同仁一個功課,把2023年財經雜誌的銷售數據整理一下,列出每個雜誌賣得最好的三期及銷售最差的三期封面故事,列出來研究一下,發現賣得最好的封面一定有黃仁勳,要不然一定有AI,或是與AI有關的人物,例如,林百里或林憲銘。
恐懼的極限 在投資市場,投資人必須面臨無知,貪婪,恐懼的折騰和考驗,尤其是經歷漫長跌勢,往往會衍生很多後遺症。例如,香港1973年的大跌,台灣股市在1990年從12682跌到2485!有人受不了股價的下跌,甚至跳樓輕生。
從去年至今,台股跟著美股走上科技創新的賽道,向前奔馳,加權指數逼近1萬8千點,而日本及印度股市也漲勢強勁;反觀港深滬股市不斷下跌,反映「一個世界,兩個賽道」的情境。
算總帳的時刻 這次總統大選,鴻海郭董面臨查稅壓力,央視曾經警告:離婚,分手是要付代價的!力成的董事長蔡篤恭也說:景氣降溫,只要靠中國的公司都很慘!這次和ECFA連結的產業,可能會有很多年陷在產能與價格殺戮中不可自拔!
科技創新與量產殺戮並存:兩個世界,各自奔馳! 中國工信部出面示警:新能源車產業陷入無序競爭,項目盲目上馬,重複投資。今天全中國新能源車預計增產20%,到達1125萬輛,造車成了全民運動,華為,小米也進來了!
相信台灣是有福報的! 今天上午進公司,樓下清潔人員發現台股大漲,突然大聲說:今天台積電吃錯什麼藥?管理員說:台積電Adr漲10%,這位清潔人員說:電視台那些名嘴不是天天都在說台積電掏空台灣,台積電會變成美積電,或是會被華為超車? 我聽到他們在對話,乾脆等下一班電梯。
這個禮拜應台泥董事長張安平之邀,我們再度來到和平礦區,更深入開採石灰石的礦區,這座礦山在海拔1200公尺的高山,從入口處開車到礦坑口,還有4公里左右的車程。
在一片悲觀論調中,,台灣2023年全年出口繳出4324億美元的成績單,創史上第三高; 貿易順差805.56億美元,也創歷史最高紀錄。從這張成績單,透露出什麼重要趨勢?
中國產能外溢效應將獵殺全球 台灣大選過後,大家都在探索台灣產業及經濟的未來!答案其實很簡單,連結美國的科技創新產業,今年仍然看好,但是連結中國的產業,今年恐怕會很苦戰,特別是和ECFA相關的產業,恐怕會很辛苦。