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這種交通工具最高時速可達1,200公里，也就是說從紐約到華盛頓只需29分鐘。這聽起來有點不可思議，但美國電動車大廠特斯拉（Tesla）和航太公司SpaceX的執行長穆斯克宣稱，他所提出的「超高速真空列車Hyperloop」辦得到，而且他已經得到「政府的口頭允許」，可以在紐約到華府間建造這麼一條軌道。但真要打造出這麼一套高科技運輸系統，恐怕不是這麼容易。

南韓歌手Psy邊跳「騎馬舞」，邊唱「江南style」的MV紅遍全球，也讓首爾精華地段江南區打出國際知名度，然而早在這之前，江南區就因美容整容中心林立而享有國際盛名，每年都吸引國內外數十萬人前來「修修臉」。

未來，印度民眾在照片分享社群平台Instagram和臉書上分享豪華假期或購買高級轎車等訊息，都將成為查稅員關注的目標。

AI人工智慧時代來臨，由Facebook等科技四強組成的AI概念股「FANG」，股價漲翻天。國內、國外到底還有哪些公司搶搭上這波AI商機？

工研院生醫所積極研發多項新技術，例如可以印刷的「仿生皮膚」，而此技術也在今年發表，成為華人首創的仿生皮膚列印技術。

人工智慧領域已發展超過半世紀，近來又成為熱門話題，部分評論家言之鑿鑿，警告下一代機器人會導致大規模失業問題。人類的未來是否註定只剩絕望的求職者爭奪日益稀缺的職缺，以及少數靠著機器工人致富的企業家？

泰國54歲婦女蘇坤潘沓拉姍與17歲兒子一同去日本西南方倉敷市的兒島，特地前往偏遠的兒島原因很簡單—蘇坤潘沓拉姍的兒子最喜歡的牛仔褲來自這裡。

可能要不了多久，許多人一天的生活會這樣開始：一大清早，你才不情願地從美夢中醒過來。手機裡的即時天氣預報App已經通知，今天又是個烏雲密布的一天，於是另一個App連忙連上安裝在臥室牆內的二極體，模仿太陽從東邊出來的樣子。不一會兒臥室裡的燈光全亮了，浴室蓮蓬頭開始灑水。屋子另一頭的廚房飄散出的陣陣咖啡香，也傳進了臥室裡。

即使芬蘭的諾基亞（Nokia）在2014年將旗下行動電話業務賣給微軟公司（Microsoft），諾基亞仍是全球第二大行動設備製造商，僅次於愛立信（Ericsson），在靠近北極圈的小城市奧盧（Oulu）有2,000多名員工，還有一座生產行動基地台的工廠。

自駕車看起來有如魔術，概念是汽車能在不需方向盤或油門情況下自動駕駛，然而正如許多幻想故事有巫師躲在幕後主導一切，要打造一台能完全自動駕駛的汽車，需要靠大量密集的勞力推動。

今年21歲的江梅娜（音譯）正在校園中練習在課堂上學到的技能：一邊高舉自拍棒，一邊直播一些對生活的看法，最後還要對手機鏡頭來個飛吻。

叫車平台Uber正逢多事之秋，醜聞一件接一件，風波沒停過，最後連創辦人兼執行長卡拉尼克都下了台，而且至今一個月了還沒找到繼任者。這個「爛攤子」確實不那麼容易收拾，但卡拉尼克接班人的最大挑戰，恐怕是公司那一本「爛帳」。