台股迎來股東會旺季，5月共有675家上市櫃公司陸續登場，包括貨櫃三雄、聯發科（2454）、航空雙雄、緯創（3231）、仁寶（2324）等重量級指標股，法人認為，股東會為股東少數可以直接面對經營高層的機會，預期景氣復甦、AI應用等議題將是市場聚焦重心，醞釀股東會行情。
日期：2024-05-03
股市投資人大致上分兩派，一是追求「賺價差」，另一是追求「領股息」，或是在自己的投資組合中，用不同的股票來追求不同的目的。
日期：2024-05-03
近年來電子資訊產業發展迅速，到處都缺人才，台灣電子業以高薪爭取優秀人才，頂大電機電子研究生畢業後，已有機會拿到年薪200萬元的高薪工作，超過國內許多大學教授的薪資。在這種薪資結構下，也難怪台灣許多大學都很難爭取優秀教職員加入，成為大學培育年輕師資的最大障礙。
日期：2024-05-03
改變台灣的力量4，5月之交，上市上櫃公司開始公佈季報，台灣也公佈首季出口，外銷接單的數字，這兩天跑出來的是經濟成長率，2024年首季經濟成長率是6.51%，這是2021年第二季以來的10季最高，這個數字很漂亮，除了AI帶動的資通訊產業奔馳，還有一個很重要的原因，那就是去年同期的基期太低。
日期：2024-05-03
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日期：2024-05-02
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
營建股自去年以來，有不少個股已經翻倍上漲，近期因資金從電子撤出、403花蓮地震後都更題材等，帶動營建股大漲，週四(5/2)表現亦亮眼。遠雄(5522)亮燈漲停，冠德(2520)漲逾6%，國產(2504)、潤弘(2597)、皇翔(2545)、興富發(2542)都有逾5%漲幅。價值投資達人陳飛龍觀察，營建股剛好符合2個條件，因而受市場資金青睞。
日期：2024-05-02
美股四大指數周三跌多漲少，台股今(2)日同步開低走低，雖有建材營造、金融等族群撐盤，但台積電表現續弱，拖累電子及半導體類股疲軟。加上AI概念股亦表現不振，電機機械類股跌勢也相對較重，加權指數今終場收在最低點20222.44點，下跌174.16點或0.85%、失守月線，成交量3888.6億元。三大法人動向方面，今日三大法人總計賣超150.41億元；其中，外資及陸資(不含外資自營商)賣超180.8億元，投信買超54.2億元，自營商賣超23.81億元。
日期：2024-05-02
證交所已完成第10屆（112年度）公司治理評鑑之評核工作業，根據今年最新資料，包括裕隆（2201）、中華（2204）、聯電（2303）、台積電（2330）、統一超（2912）、台灣大（3045）、遠傳（4904）與信義（9940），這8家上市公司已連續10年拿下最高榮譽，年年成績都落在最佳前5%級距。
日期：2024-05-02
我們將永豐20年美公債ETF(00857B)納入ETF池追蹤。因為，以美國長天期公債ETF而言，它是殖利率最高、價格最便宜、投資CP值最高的一檔ETF。
日期：2024-05-01
