ASIC大廠世芯-KY上周五（3日）召開法說會，儘管釋出好消息，全年營運預計維持強勁成長，台股今（6日）大漲，上市公司喜洋洋，然而世芯卻開低走低，盤中摜殺跌停鎖住，成為上市公司唯一一檔跌停股。世芯終場大跌310元、9.86％，暫報2,835元，自3月高點4,565元以來，短短兩個月跌掉1,730元，累計大跌近38％。
日期：2024-05-06
電價對台灣物價影響有多大？本周主計總處將公布4月CPI消費者物價指數，由於4月起電價平均調漲11%，實際會對通膨產生何種影響，就看本周CPI數據。蘋果預計台灣時間周二(5/7)晚間舉辦春季發表會，外界盛傳，這次蘋果將推出搭載M4晶片，擁有AI人工智慧功能的iPAD，這也是首款正式搭載AI晶片的蘋果產品。未來這些功能會如何應用到iPhone、Mac，或許能從這次發表會略知一二。1、主計總處公布4月CPI 漲電價衝擊現形2、終於等到蘋果AI產品 M4晶片會現身嗎？3、少了中國客如何拚觀光？ 觀光署本周交卷
日期：2024-05-06
蘋果公布2024會計年度第二季財報，營收降幅小於市場預期，預估本季將重回成長，並且中國銷售表現似乎未如市場所想的糟糕，中國市場的iPhone 銷售實際上有所成長。蘋果預測本季營收將以「低個位數」百分比成長，這讓投資人鬆了一口氣，蘋果營收在過去六季中有五季出現下滑，投資人終於等到蘋果營收走出低潮。
日期：2024-05-05
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日期：2024-05-04
台股迎來股東會旺季，5月共有675家上市櫃公司陸續登場，包括貨櫃三雄、聯發科（2454）、航空雙雄、緯創（3231）、仁寶（2324）等重量級指標股，法人認為，股東會為股東少數可以直接面對經營高層的機會，預期景氣復甦、AI應用等議題將是市場聚焦重心，醞釀股東會行情。
日期：2024-05-03
今周刊編按：蘋果 (AAPL-US) 周四 (5/2 ) 盤後公布財報未如市場預期不好，加上執行長庫克 (Tim Cook) 預期隨著人工智慧 (AI) 相關功能推出，本季營收有望重返成長，盤後股價勁揚逾 7%。週五台股(5/3)在美科技股回穩帶領下，一開盤即開高走高，最高來到20521.49點，大漲近300點，台積電(2330)、鴻海(2317)、聯發科(2454)帶頭衝，漲幅1.5-4.5%不等，蘋概股還有台達電(2308)、國巨(2327)漲幅高達6-8%，玉晶光(3406)、大立光(3008)漲幅也有4-5%。
日期：2024-05-03
近年來電子資訊產業發展迅速，到處都缺人才，台灣電子業以高薪爭取優秀人才，頂大電機電子研究生畢業後，已有機會拿到年薪200萬元的高薪工作，超過國內許多大學教授的薪資。在這種薪資結構下，也難怪台灣許多大學都很難爭取優秀教職員加入，成為大學培育年輕師資的最大障礙。
日期：2024-05-03
力積電（6770）耗資3000億台幣的銅鑼新廠，也是台灣最新一座12吋晶圓廠P5，在周四（2日）舉行啟用典禮，惟該廠將建置55、40、28奈米製程，最新的製程只有到28奈米。面對部分晶圓代工同業同步進攻7奈米以下的先進製程，連晶圓代工二哥聯電（2303）都將與英特爾共同開發12奈米製程，未來力積電的贏面在哪裡？對此力積電董事長黃崇仁認為，隨著3D IC當道，先進封裝技術成為主流，未來邏輯晶片與記憶體共同堆疊將成為趨勢，而在全球晶圓代工業者中，只有力積電同時具備邏輯晶片及記憶體的技術，這就是力積電的利基。
日期：2024-05-02
中央銀行今年3月宣布升息半碼，出乎市場意料，今天議事錄摘要出爐，揭開當天會議實況。理事會當中，唯一投下升息反對票者是經濟部長王美花，原因是台灣製造業兩極化發展，非AI伺服器及手機等產業的出口不甚理想，升息將使表現不佳的廠商經營更困難。
日期：2024-05-02
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
