(今周刊1428)在中國電動車強勢出海、習近平大推「新質生產力」的背景下,近年萎靡不振的中國經濟是否有望迎來曙光?《今周刊》專訪前摩根士丹利首席經濟學家史帝芬.羅奇,為讀者提供最深入的解析。
日期:2024-04-30
二○一八年聯發科發表軟體開發平台NeuroPilot,希望透過軟硬體整合,加速AI應用開發;今年,主攻高階市場的高通也推出具類似功能的AI Hub平台。晶片大廠支持軟體開發、經營開發者社群,有何目的?
日期:2024-04-30
今周刊編按:特斯拉執行長馬斯克近期喊出「平價車提前生產」,加上旋風訪問中國總理李強,中國官方批准可在中國推出全自動駕駛系統(FSD)。消息一出,激勵週一特斯拉股價大漲,收194.05美元、漲15.3%,市值增加超過820億美元,突破6200億美元(約新台幣20.21兆元)。據彭博億萬富豪指數,馬斯克淨資產在跌至1年來最低水位後開始飆升。過去5天,馬斯克淨資產增加373億美元(約新台幣1.2兆),是2022年3月以來最大單周增幅,也是他收購社群平台推特(原Twitter,現稱X)後的最大漲幅。目前馬斯克的淨資產為2015億美元(約新台幣6.6兆元),繼上週反超Meta執行長祖克伯後,也有望超越目前排名第2的亞馬遜創辦人貝佐斯。
日期:2024-04-30
「今年,將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們,正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫(Ferdinand Dudenhöffer)。
日期:2024-04-30
收受中共賄賂、吸收退役將軍⋯⋯,這些助中共滲透台灣的共諜,紛紛躲過司法制裁。專家點出,一味拉高刑責無用,須明確定義犯罪樣態、加強司法人員訓練,才能補國安漏洞。
日期:2024-04-30
「不出海,就出局。」在今年中國兩會期間,具有人大代表身分的中國TCL集團董事長李東生這麼喊話,他的理由是,中國國內市場已無法消化製造產能,企業必須出海。
日期:2024-04-30
台股近期電子股漲多震盪,以內需為主的營建業則大放異彩,在強震帶動都更議題受到市場矚目下,專家分享營建股選股邏輯怎麼挑?
日期:2024-04-30
杜老爺、曠世奇派等耳熟能詳的冰品,都出自南僑旗下的皇家可口。成立30多年,冰品營收仍不斷增長,今年更將登錄興櫃。它,究竟有何長紅祕訣?
日期:2024-04-30
全球半導體後段測試龍頭京元電,突然宣布賣掉中國蘇州廠,引發業界關注,究竟中國半導體產業發生了什麼事?
日期:2024-04-30
(今周刊1428)過去一年,在內部經濟環境欠佳的背景下,談到中國經濟時,除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外,總不時還會看到這麼幾個詞彙:出海、內捲、新三樣、新質生產力,以及產能過剩。究竟,在當前中國經濟的發展脈絡下,這些詞彙的意涵是什麼?回望過去一年,在外界一片高調的「唱衰聲」中,中國經濟又有哪些「變與不變」?《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」,為您深度解析。
日期:2024-04-30