台北市政府捷運局的聯合開發案接連惹出爭議,究其原因,原來得標單上最關鍵的「權益分配」數字,也就是包括北市府在內各地主之間各分配多少比率,北市府竟然得以「密件」為由,不對外公告;這是「密件」還是「黑箱」?郝龍斌絕對有責任要說清楚、講明白。
日期:2013-04-25
位於台北車站特區的「京站時尚廣場」,2009年12月11日風光開幕,不但將開發商日勝生活科技的聲勢推上高峰,更一舉奠定其在捷運聯合開發案一哥的領導地位。一貫低調的日勝生董事長林榮顯,從一個沒沒無聞的小建商老闆,成為今日的捷運聯開大王,他成功的關鍵是什麼?
日期:2010-01-28
台北雙子星大樓開發案是號稱「國家門戶」的指標性大案,然而○六年公開徵求以來連續三度招標失敗。在第四次招標中,終於由中工投資團隊取得優先議約權,這次能不能順利簽約,農曆年後可望明朗。
日期:2010-01-14
一家資本額僅一.五億元的小建商,卻能夠推出五十億元的捷運聯開案、完成合計高達一七○億元的土地交易;台聚吳家旗下的昌軒建設,在短短幾年內接連搞定碧潭有約、南京東路六福皇宮對面土地、信義計畫區A1等三個難纏的大案,他們到底有何能耐?
日期:2009-09-10
更新日期:2019/12/12更新內容:由於長期營運虧損、資金籌措困難,遠東航空宣布將從明(13)日起停止一切飛航營運,而今日各界都無法聯繫上遠航董事長張綱維,更有消息人士告訴媒體,張已經失聯2周。-----(以下為原文)
日期:2009-07-16
因為個性保守,日勝生創辦人在媒體面前一向低調,但也因為歷經台灣房地產四次景氣循環,了解何時該全力一搏,他特殊的發展模式,寫下中型建商挑戰大型建案傳奇,也為他在同業間博得「捷運聯合開發不倒翁」的封號。
日期:2008-06-19