台積電週五(5/10) 召開臨時董事會，核准配發2024年第1季每股現金股利4.00元，普通股配息基準日訂定為9/18，除息交易日則為9/12，未來台積電股東每年可望穩收16元現金股利！台積電週五股價再度站上800元大關，收盤上漲6元或0.75％，收在802元，週線收紅。美系外資早前預估，台積電美國產能將由先前預估的5萬片提高到7至8萬片，看好市場將對此產生正面解讀，尤其是因為台積電獲得的直接補貼，與英特爾得到的85億美元補貼幾可匹敵，看好台積電股價上看900元。
日期：2024-05-10
企業要永續發展、人盡其才，就要為員工積蓄安心的未來，投資員工的身心健康、落實退休理財，才能在ESG時代留心留才。今周刊在今（5/8）日舉辦「2024人資長論壇-ESG人才永續高峰會」，集結台大醫院肺癌治療權威陳晉興、中華民國退休金協會前理事長王儷玲等11位各界名家，分別就健康管理、退休規劃、教育訓練、員工福利等四大策略進行專講。
日期：2024-05-08
ASIC大廠世芯-KY上周五（3日）召開法說會，儘管釋出好消息，全年營運預計維持強勁成長，台股今（6日）大漲，上市公司喜洋洋，然而世芯卻開低走低，盤中摜殺跌停鎖住，成為上市公司唯一一檔跌停股。世芯終場大跌310元、9.86％，暫報2,835元，自3月高點4,565元以來，短短兩個月跌掉1,730元，累計大跌近38％。
日期：2024-05-06
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
美股四大指數周三跌多漲少，台股今(2)日同步開低走低，雖有建材營造、金融等族群撐盤，但台積電表現續弱，拖累電子及半導體類股疲軟。加上AI概念股亦表現不振，電機機械類股跌勢也相對較重，加權指數今終場收在最低點20222.44點，下跌174.16點或0.85%、失守月線，成交量3888.6億元。三大法人動向方面，今日三大法人總計賣超150.41億元；其中，外資及陸資(不含外資自營商)賣超180.8億元，投信買超54.2億元，自營商賣超23.81億元。
日期：2024-05-02
艾萬霖生技是台灣第一家外泌體（Exosome）新藥開發公司，在公司新藥開發尚處於前臨床試驗階段下，率先推出外泌體保養品系列產品，這也是目前台灣唯一合法的人類來源外泌體保養品，展現創新突破的精神。
日期：2024-05-02
(今周刊1428)身處地緣政治核心最前線的台灣，經濟與企業競爭力受美中角力牽動，今年的兩岸三地一千大排名，正好可以看出這個脈絡帶來的變化。
日期：2024-04-30
全球半導體後段測試龍頭京元電，突然宣布賣掉中國蘇州廠，引發業界關注，究竟中國半導體產業發生了什麼事？
日期：2024-04-30
(今周刊1428)過去一年，在內部經濟環境欠佳的背景下，談到中國經濟時，除了近年頻繁出現的房地產危機與消費不振外，總不時還會看到這麼幾個詞彙：出海、內捲、新三樣、新質生產力，以及產能過剩。究竟，在當前中國經濟的發展脈絡下，這些詞彙的意涵是什麼？回望過去一年，在外界一片高調的「唱衰聲」中，中國經濟又有哪些「變與不變」？《今周刊》一年一度的「兩岸三地一千大調查」，為您深度解析。
日期：2024-04-30
開雙B很帥，但很花錢！最近與喜歡雙B的好友聊車與投資，印象中他都是雙B代步，資產實力不弱，每月應該可以買不少張股票。出乎意料，他竟然每月無法有多餘的錢買一到兩張股票，因為他雖然月入約10萬，扣除房貸、家庭生活費，還有平均每月2萬的養車費用，幾乎打平，他就很羨慕我可以靠股票、ETF每月可以領到與他薪水差不多。
日期：2024-04-29
