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教育

第三屆和泰盃烈火純青技能競賽 開放報名中 高額獎金及榮耀 歡迎來挑戰!

由和泰集團的和泰興業大金空調、大全彩藝及和泰豐田物料運搬公司,攜手相關基金會:財團法人黃克銘基金會、誠萱基金會及和泰環境永續基金會,聯合舉辦的第三屆「和泰盃烈火純青技能競賽」將於2023年2月9日正式比賽,現正開放隊伍報名中,歡迎全國汽車修護、餐飲烹飪及冷凍空調相關科系之高中職學生報名參賽,挑戰自己、贏取榮耀。

日期:2022-10-19

理財

體力不行加上85歲老母親中風,55歲他從開貨運改開小黃:父母從前把我們養大,現在換我們顧他們老後

今天是中秋連假第一天,不過路上烤肉的人感覺比較少些,剛剛一路上沒看到太多家戶在烤肉,也許明天大家才要用力烤,各地風情不同,我們這親子育兒區,也許大家比較早睡也說不定。(原文發布於9/9)

日期:2022-10-18

ETF

00893、00895、00896、00901...從有錢人的玩具到中產階級也能入手!看好電動車ETF要怎麼選?

現在市面上有許多產業主題型的投資選擇,例如Meta所喊出的元宇宙,或者以Tesla為主的電動車等等,都是許多新興科技產業,也是投資相關業者所追逐的範疇。為什麼我會選擇投入電動車產業的投資呢?想想剛開始在街上看到Tesla是多麼的稀奇,總覺得那是有錢人的大玩具,然而到了現在,滿街跑得電動車不只有Tesla,還有其他的廠牌,入門的價錢也降低,一般中產階級也買得起,換句話說,就是跨入市場的門檻變低了,但滲透率方面還有很大的空間。因此相較於元宇宙議題,我更愛生活上就能看到的電動車!

日期:2022-10-01

生活消費

TOYOTA小跑車GR86首批僅60台!和泰車總座下修全年銷售預估:缺車潮今年都難解

「GR86首批原本計畫有300台,但因為晶片不足,所以下修到60台!」TOYOTA跑車GR86今(18)日上市發表,下午3點開放預購,但上市記者會宣布,首批僅有不到百台的數量,立刻令現場一片譁然,也顯示今年缺車問題持續延燒,而面對全球缺車狀況,和泰車也決定下修全年銷售目標,從原本年初宣布的15.5萬台至14.7萬台。

日期:2022-08-18

科技

台積電被點名!專家揭:半導體將面臨10年來最嚴重衰退,背後藏2原因 為何3大廠撐著不裁員?

「美光(Micron)一直是產業低迷時期的領先指標」,就在美國記憶體晶片大廠美光科技公司(Micron)日前下修本季營收財測、針對需求放緩發出警告後,包括美國、亞洲的半導體股應聲暴跌,花旗集團分析師Christopher Danely提出的報告中即示警,「半導體市場正進入2001年以來、至少10年來最嚴重的衰退」。

日期:2022-08-12

科技

當雜貨店?車廠高層求台積電出貨「25片」晶圓!魏哲家愣:接單●●萬片起跳…回酸1句超中肯

汽車產業近2年來因晶片缺貨問題飽受困擾,令廠商成本不斷墊高,據外媒《路透》(Reuters)報導,台積電(2330)總裁魏哲家透露,先前曾接到一名車廠高層來電,表明急需25片晶圓,希望台積電盡快出貨,讓魏哲家相當傻眼,直接對該名高層說,「難怪你得不到支援」。

日期:2022-08-04

ETF

時局亂又台海危機,投資好難!他不畏空頭、靠3檔核心持股月入10萬,再用衛星持股穩賺10%

理財達人郭俊宏追求安穩的投資,為讓自己每月都有穩穩的收入,他以3檔配息基金為核心投資,包括安聯收益成長基金、聯博多重收益基金、聯博美國成長入息基金每月領10萬利息後,會將一部分資金投入衛星基金。今年美國升息、科技股下跌,他建議投資人可以挑選兩類ETF,一是較不受股市震盪影響的醫療保健ETF,二是未來前景看好的電動車ETF。

日期:2022-08-03

教育

第二屆和泰盃烈火純青技能競賽 由新北高工、崇實高工及開平餐飲取得第一殊榮

由和泰集團的和泰興業大金空調、大全彩藝及和泰豐田物料運搬,攜手相關基金會:財團法人黃克銘健康基金會、誠萱福利基金會及和泰環境永續基金會,聯合舉辦的第二屆「和泰盃烈火純青技能競賽」於2022年7月13日結果揭曉!由新北市立新北高工、崇實高工及開平餐飲學校取得第一殊榮。

日期:2022-07-15

台股

1年前炒股賺到賓士,現在連TOYOTA都沒了只能騎2輪...他玩這2檔被虧「難怪做白工」

台股在經過連續殺盤後,週二(6/21)出現反彈,不過,今年以來全球股市震盪,台股跌到16個月以來新低,投資人帳面也出現不少虧損。有網友在PTT貼出對帳單表示,從去年4月賺300萬,到現在反而虧損超過75萬,原本想換賓士車的想法已經打消,只能回去騎機車了,讓他不禁感嘆,「一場遊戲一場空,炒股兩年作(做)白工」。

日期:2022-06-21

科技

十人起家 凱銳包辦全球三成後座娛樂系統 抽屜也被翻…大同四代這樣闖進豐田供應鏈

汽車市場過去對台灣電子業者來說,一直是不得其門而入的領域,不過現在有家年營收不到百億元的廠商,已經搶進奧迪、通用、福特、豐田供應鏈,並取得全球三成市占。

日期:2022-06-01