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職場

一位成功的遠距管理者,必須知道的領導方法

對想要嘗試或已經正在進行常態性遠距工作模式的經營者來說,你的企業從此面對任何突發危機時都能快速適應並生存下來,更能進一步成長、茁壯。

日期:2022-03-29

職場

老外說「What a shame!」是在駡你「真可恥」?真的嗎?

Jimmy的外籍同事邀請他參加一個重要的party,Jimmy身體不太舒服無法參加,外籍同事說了一句:"What a shame!"天哪,這外國人未免也太不禮貌了吧!不能參加party就說人可恥,Jimmy很生氣。其實「what a shame」不是很可恥,Jimmy弄錯了。今天來看看shame這個大家似乎很熟,又用不到位的字。

日期:2022-03-24

職場

要稱讚人「凍齡」、不顯老,英文其實是用”carry”?

你carry了整個月的業績,很carry耶!“Carry”近來也常常出現在中文對話裡,但你知道還有這幾種常用但容易被搞錯的說法嗎?

日期:2022-01-27

傳產

年薪200萬起跳、業界徵人規模創三年新高! 想拿到黃金就業門票 為何答案在後山台東的小機場?

中華航空公司(2610)在今年1月21日宣布,將大舉招募新人、開出200多個職缺,其中佔比最多的是飛行員,預計招募150人,其中包括60位培訓機師(華航要自行培訓的飛行員)。在航空業界人士的眼中,華航這次大規模招人的意義非凡。這不僅是2018年底以來華航首次招募培訓機師及自訓機師(自費學飛,在國內外飛行學校拿到飛行員執照者),2022年國內航空業招募飛行員的整體規模更可能超過300人,創下至少三年來新高。業界人士指出,國內這波航空公司飛行員大徵人,最大原因就是疫情。因為,若是飛國際線的機組員,每次回台都要隔離,等於每飛一趟回來之後的半個月就報銷了,更別提這半個月內還要做多次PCR。許多資深機師受不了隔離不便,紛紛提前退休、拿錢走人,加上疫情降低了年輕世代投入航空業的意願,導致航空公司的機師人力缺口愈來愈大。然而,飛行員是個高薪行業,一般副機師(副駕駛)年薪約200萬元起跳,正駕駛更是300萬元起跳。疫情不僅為有意投身航空業的年輕人打開一扇大門,也使成立八年的國內唯一飛行學校、位於台東豐年機場的安捷飛航訓練中心,看到了一線曙光。

日期:2022-01-26

國際總經

迎接新浪潮 經濟部工業局「2021雲端轉型x產業Plus嘉年華」熱鬧開展

數位轉型浪潮不止 雲端時代要有「雲端思維」 資訊服務業的商機在哪?居家工作、宅商機成重要關鍵字帶動企業轉型升級

日期:2021-11-11

理財

通膨進入延長賽,投資方向該轉彎嗎?

短線可增持金融、能源資產,長期科技股趨勢偏多。

日期:2021-11-03

科技

打敗柳井正、孫正義 日本新首富自動化帝國揭祕

9月中,基恩斯創辦人瀧崎武光以382億美元身價,一舉打破柳井正、孫正義近10年來壟斷日本首富的局面。不曝光、不蓋廠、最敢給薪水,他究竟有何致勝底氣?

日期:2021-11-03

科技

宇智顧問啟動2.0 搶佔元宇宙締造潮流,帶領台灣年輕人打造新創獨角獸

當新冠肺炎蔓延全球,台灣在守住疫情擴散防線之時,對經貿情勢與企業衝擊除了更需積極面對,面對接下來的經濟重啟,甚至引領下一世代網路的元宇宙 (Metaverse),台灣又有哪些新機會?當前,台灣的青年似乎面臨了世代機會的不對等困境,又該如何憑著創意,打拚出自己的未來?

日期:2021-10-20

國際總經

沒念大學、二度創業失敗,他憑什麼擠下軟銀孫正義、Uniqlo柳井正?日本神秘「新首富」靠2心法擁破兆身家、市值僅輸豐田

中國首富幾乎年年洗牌,但反觀日本,首富的寶座大多是由軟銀集團(SoftBank Group Corp.)創辦人孫正義,以及優衣庫(Uniqlo)創辦人柳井正輪流坐,任誰也難以將他們擠下。然而,今年卻有新面孔崛起,到底是誰這麼有本領,打敗了日本首富「釘子戶」,更擁有破兆元的驚人身家,他就是自動化設備大廠基恩士(Keyence Corporation)的老闆—滝崎武光(Takemitsu Takizaki)。

日期:2021-09-29

科技

高效能運算靠它欣興、南電、景碩好光景到何時? ABF載板拚擴廠 英特爾、超微搶固樁

ABF載板大缺貨,不但使得英特爾、超微等美系晶片廠親自跳下來包產能,更引發全球載板廠有如軍備大賽的擴廠潮。這波少見的供不應求榮景,究竟會延續到何時?

日期:2021-06-16