最近股市漲高之餘又帶些小震盪,想必版上有不少撐了許久好不容易帳面翻紅的朋友,開始猶豫該不該先獲利了結一部分,以免竹籃打水一場空。今天來分享小車自己會賣股的時機:
日期:2023-06-29
(今周刊1383)「打詐五法」通過後,看似為人頭帳戶氾濫、個資外洩及假投資廣告等問題,架起多道防線;但對於整體數位平台內容監管,以及第一線打詐偵辦工具的精進,政府還有這些事可以做。
日期:2023-06-19
大家都知道小車是存個股起家的,從一開始的南亞、亞泥,到後來的兆豐金、華南金、合庫金……等金融股;起初以核心持股為重,到後來慢慢加入成長股,最後調整成核心持股與成長股的比例為6:4。
日期:2023-05-12
數發部計畫3年內,完成全台超過4萬架無人機資安檢測,但初版檢測內容一出,不只業界炮聲隆隆,資安專家也忍不住吐槽,究竟問題出在哪裡?
日期:2023-04-26
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日期:2023-04-21
電梯大廠永大機電在2022年下市並成為日本日立子公司後,前永大董事長許作名結合寶佳集團等股東另起爐灶成立的「永佳捷電梯」,今日(4/18)首度在桃園觀音亮相,未來計畫在越南、馬來西亞設立生產線並佈局印尼、澳洲、紐西蘭、法國、美國等市場,以擴大市場佔有率。
日期:2023-04-18
近年台灣太陽能產業遭中國價格競爭打得節節敗退,但太陽能新創「飛立威」,反以獨家技術做出市場區隔,從新一代YouBike到美國牧場,都能見到其產品的身影。
日期:2023-04-12
最近許多粉絲朋友有這樣的疑問:今年新手開始存高股息ETF,應該挑哪一檔呢?如果現在有一筆錢規畫投入,該買0056還是00878呢?
日期:2023-04-07
商用車,指的是承重3.49噸以上的商用車輛,這向來是個較少被市場與媒體關注的領域,但事實上,引領台灣“經濟奇蹟”、牽動著民生需求的,正是這些每日穿梭在大街小巷、產業道路上的各式商用車。而根據統計,2021年度國內3.49噸以上商用車銷量創20年新高,來到2萬8,378輛,2022年則因新冠疫情、烏俄戰爭、缺料、政策延展等影響,讓總銷量下滑至2萬3,130台。
日期:2023-04-07