今（1）日是2022年的第一天，總統蔡英文發表「2022新年談話 」，面對兩岸情勢，蔡英文表示，我方立場向來是「遇到壓力不屈服，得到支持不冒進」，也要提醒北京當局，不要誤判情勢，更要防止內部「軍事冒進主義」的擴張。談話中也針對台灣的疫情、公投議案等年度施政方針做出說明。
日期：2022-01-01
台灣在大家悲觀中創造奇蹟！2021年在今天走入歷史，也在2017年的這個時候，大家對台灣的未來仍然一片悲觀情緒，在17年底，由中國信託文教基金會和聯合報系共同主辦的2017年代表字票選，結果選出來的字是茫然的茫，代表大家對過去的一年十分茫然。那年入圍的每一個字都是負面情緒，除了茫，還有勞、憂、亂、虛、盪、滯、厭⋯⋯沒有一個是正向的字。
日期：2022-01-01
2021即將結束，今年台灣一度因疫情爆發，進入三級警戒，使內需消費大受衝擊，供應鏈紊亂的問題，也讓產業界傷透腦筋；但，即使考驗不斷，台灣經濟照樣繳出一張漂亮的成績單，據主計總處預估，2021全年，台灣經濟成長可達6.09%，創11年新高，且明年的預測值，也有4.15%，表現亮眼。
日期：2021-12-30
編按：台南一名孕婦日前駕車不慎輾過正在過馬路的一對母女，導致婦人肋骨骨折，才3歲的女童傷重不治，肇事者聲稱遭到A柱遮擋視線，因此左轉時未減速。然而她事後竟稱，要將肚裡尚未出世的孩子「賠」給當事人，讓家屬聽了氣炸。交通部長王國材周三（5/10）表示，對於這起憾事深感愧疚抱歉，同時也下令全台即刻起，全面推動行人專用時相、行人早開時相，維護行人的安全。今周刊曾在2021年底報導，單是2020年，台灣馬路上就失去了3000條人命，傷亡總人數更高達50萬，等於平均一天約有1380人在路上非死即傷。本刊報導指出，這背後有長期的結構性因素，必須審視道路的死角，阻止交通繼續路殺台灣人。（原文刊載於2021年12月29日，更新時間2023年5月10日）
日期：2021-12-29
2021年已進入倒數，各大媒體、智庫也紛紛提出對來年的趨勢預測。然而世事多變，原本無人聞問的小事，很可能瞬間釀成大事件；各界前一刻還傾全力關注的大事，突然間又變得無足輕重。
日期：2021-12-29
「政府該如何帶領一五五萬家的中小微型企業數位轉型？」是一開始的起心動念，行政院科技會報辦公室執行秘書葉哲良博士說，「要如何直接、有感貼近小微企業需求，是政府一直努力的目標。」
日期：2021-12-29
全球疫情爆發至今，或有趨緩、或有高峰，想重啟邊境，疫苗接種率仍是關鍵。當病毒對經濟影響逐漸消退，或許，我們可以期待2022年會是更平等均衡的一年。
日期：2021-12-29
大國的崛起與衰落英國智庫「經濟與商業研究中心」(CEBR)預測台灣在2026年將躋身為全球第廿大經濟體，引發大家的關注，一時之間，台灣突然變成經濟大國。其實，在CEBR提出預測之前，台灣已經是排名第21的經濟體，排在台灣前面的有印尼，荷蘭，瑞士，土耳其及沙烏地阿拉伯，台灣以2020年的GDP總值6685.1億美元，排名世界21，CEBR說台灣到2026為成為世界第廿大經濟體，其實意義不大。
日期：2021-12-29
英國智庫「經濟與商業研究中心」(CEBR) 預測，台灣將在 2026 年躋身全球第二十大經濟體。同時也預期，2022 年全球 GDP 將首次超越 100 兆美元，較先前預測提早兩年。
日期：2021-12-27
