《今周刊》與中華汽車合作綠色運輸轉型調查，針對台灣中小企業在迎接淨零時代之下，運輸減碳的策略布局，並於週三（6/14）舉辦記者會公布調查結果。本次調查主要發現，超過9成的中小企業已意識到未來將面對運輸碳中和的挑戰，並有5成以上企業認為綠色運輸具有急迫性，尤其是已被客戶要求碳盤查的企業更進一步要求、建議或提醒供應商將運具改換為電動車，但透過問卷了解，仍有6成企業在觀望中，並普遍認為價格是轉型阻力。根據IPCC 2019報告，運輸排放占全球年碳排的14%，並且持續增加中，而其中72%運輸排放源來自於陸運交通工具；IPCC 2023報告另指出，由低排放電力驅動的電動車，具有陸運交通減排的最大潛力，因此，從運輸著手減碳已是企業實踐淨零的必修項目。調查結果顯示，雖然電動車價格成本拖累轉型速度，但若有解方，如電池改租用、降低入手與使用成本，企業汰換意願則明顯提升！
日期：2023-06-14
全球ESG趨勢下，從上市櫃公司到中小企業都在拚減碳，但不可迴避的運輸碳排放該如何解決？《今周刊》調查結果發現，企業普遍有高意識的碳中和目標，九成上市櫃公司更希望供應鏈改換電動商用車。
日期：2023-06-14
在經歷去年股債雙跌的市場震撼教育之後，投資人對於今年以來市場的動盪仍如驚弓之鳥般餘悸猶存，富達投信認為，2008年金融海嘯以來的低利率時代告終，金融市場正進行「大重置」後的「再平衡」階段，度過動盪市場的不安，回過頭重拾收益策略更見彌足珍貴。
日期：2023-06-14
編按：作者超馬芭樂（王仲麟）被媒體譽為最科學化的投資達人，38歲靠存股、基金、ETF等多種交易工具，運用長期實戰技術創造上億身價，至今退休十餘年。年輕時曾任上市公司採購專員，因公司發生劇變成為「地雷股企業」，部門一夕之間僅剩三人，因此開始長達兩年的「練功」，負責集團下市流程。寫過紓困方案、處理過集團會計、去過立法院做財務報告、面對過黑道討債、寫過企業重整計畫……為了讓公司成功下市，在長達七百多個日子裡，潛心鑽研股票、金融運作機制，養成一看到投資標的就能知道問題、危機、獲利機會的頂尖基本功。這段經歷讓他進入金融圈，短短數年成為年薪500萬、操作資金達32億的頂尖操盤手，更獨創出芭樂戰法，讓他在38歲退休，享受生活，擔任全職奶爸；後來因為孩子長大不再依賴爸爸，開始跑超馬、寫書、受邀上節目等。專長為基金、股票、長線投資、價值投資實戰、趨勢分析等。
日期：2023-06-14
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-06-13
ChatGPT在各產業掀起AI旋風，加上今年9月金管會將鬆綁金融業上雲，預期將加速金融業AI轉型，iKala Cloud推動創新雙軸轉型，引領新金融未來。
日期：2023-06-13
舉辦基層主管攀樹、擴大關燈減碳、千人健走地球只有一個，如何讓地球永續？永豐金證券今年以「淨零碳排」、「生物多樣性」為雙主軸，多元管道落實ESG永續行動，上半年完成舉辦基層主管森林永續課程、「輕鬆漫步行」千人戶外健走、擴大響應「關燈一小時」活動，帶領員工在日常生活中落實節能減碳、認識生物多樣性與自然環境的永續課題，期許集合更多人的力量發揮影響力減碳護地球。
日期：2023-06-13
除息列車開跑！「國民ETF」00878國泰永續高股息今年第二次配息0.27元，於5/17除息後3個交易日即順利完成填息，股息也在週一(6/12)入帳；以當期配息率來看是1.5％、年化配息率達6.1％。本週還有7檔股票型ETF將於週五(6/16)除息，包括00919群益台灣精選高息、00915凱基優選高股息30、00713元大台灣高息低波、00918大華優利高填息 30、00896中信綠能及電動車、00907永豐優息存股、00916國泰全球品牌50；00921兆豐龍頭等權重除息日為6/21。其中群益台灣精選高息的年化配息率超過11%，兆豐龍頭等權重8%、凱基優選高股息30逾7%、元大台灣高息低波6%。
日期：2023-06-12
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日期：2023-06-12
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日期：2023-06-09
