Figure與Optimus是兩大備受矚目的人形機器人，背後各自有科技巨擘、電動車龍頭支持。其中，內建AI的Figure具備前所未有的理解力、適應性與靈活性。它將取代部分人力，也將創造新興工作。
日期：2024-08-14
提起電影○○七、金牌特務、英倫情人、窗外有藍天，你會想到什麼？就是有型又有顏值、風度翩翩的英國紳士，能夠解放下顎美感、照顧面子工程的刮鬍刀不可或缺，兼具實用理性與優雅感性，彰顯英倫紳士風範、文藝復興品味。
日期：2024-07-23
中國車市殺價競爭，歐系豪車也吃不消，根據陸媒報導，並稱BBA的歐系品牌3雄BMW、賓士(Mercedes-Benz)以及奧迪(Audi)原本調降售價，但面對一波又一波價格戰之後，出現了轉折。以賓士為例，每賣出1台C-Class就要賠上人民幣7萬元(約31.6萬新台幣)，因此在BMW退出價格戰「降量保價」後，賓士、奧迪也要跟進，這也意味，BBA(賓士、BMW、奧迪)將全面退出價格戰。
日期：2024-07-19
編按：拜登政府擬祭更嚴格中國晶片禁令，加上川普揚言當選將對台灣收晶片保護費，美股主指週三 (7/17) 幾乎全數淪陷，台積電ADR下殺近 8%，輝達暴跌超 6%，ASML更是暴跌12%，費半一天狂瀉逾6.8%，創4年以來單日最慘。財信傳媒董事長謝金河在最新一期今周刊專欄已示警，上半年台股在前十大權值股發力下大漲，進入下半年這些多年未漲的權值股恐會出現乖離率太大，屆時要記得德國投資大師科斯托蘭尼的「老人與狗」理論，乖離過大的個股，拉回修正不可免。
日期：2024-07-17
四十年來延宕最久的三中全會終於召開，「深化改革」、「中國式現代化」喊得震天響，但是對於正遭逢沉重下行壓力的經濟，中央卻堅持慢慢調理的中醫療法。
日期：2024-07-17
7月的第一天，裕隆（2201）旗下納智捷新任總經理李應生首度在媒體面前亮相，更替消費者捎來一項好消息！原定售價109.9萬元的國產電動車納智捷n7，只要有會員推薦碼即可享99.9萬優惠價，等同是「百萬內電動休旅」重出江湖。由於銷量大增，納智捷更宣布，今年底前要再增加5座體驗中心，並擴大招募百名銷售精英、內勤人才。
日期：2024-07-01
(今周刊1428)在中國電動車強勢出海之下，不少分析認為，德國作為歐洲汽車產業的代表國家，或將成為未來直接面對衝擊的「海嘯第一排」。
日期：2024-04-30
「今年，將是『它』的勢力大幅改寫全球版圖的一年⋯⋯。我們，正處於一個進退維谷的窘境。」說話的是歐洲汽車研究權威機構波鴻研究中心主任、德國汽車教父杜登霍夫（Ferdinand Dudenhöffer）。
日期：2024-04-30
