北捷在尋找幸運兒！你是否在7月6日晚間8時10分，從板南線市政府站進站、忠孝敦化站出站呢？台北捷運第135億乘客誕生了，這名幸運兒快去找北捷報到，因為將可免費搭乘捷運一整年，並獲邀參加30周年慶生會。至於第135億旅客前後5名捷運會員，也都能獲得基北北桃都會通定期票1張。此外，常常搭乘捷運的通勤族，是否發現多了一筆金額入帳，原來這是北捷常客優惠方案「捷運回饋金加值」，那麼基本規則有哪些呢？
日期：2024-07-07
缺駕駛成常態，但在交通部TPASS優惠政策下，旅客量暴增，恐再壓垮公車業者。尤其交通部將提出2.0方案，在下一波優惠灑出前，應如何從根本提升公車的勞動條件與經營環境？
日期：2024-07-03
政權交接的520將屆，行政院長陳建仁周四（5/16）召開任內最後一次院會，率內閣總辭，並與全體閣員在行政院廣場拍「畢業照」，為陳內閣自2023年1月31日成形起，劃下完美句點。陳揆在會中致贈蘋果造型瓷器，祝福全體閣員「平平安安」，也感謝各部會首長、各縣市首長一路相挺。台中市長盧秀燕為唯一出席陳內閣最後一次院會的六都首長，她也向陳內閣表達「未來都是朋友」，並歡迎大家未來能多到台中走走。
日期：2024-05-16
國道客運運價逾17年未漲，考量CPI及各項成本上漲、業者營運艱困，交通費率審議會在4月12日決議短程「四排座」基本運價每延人公里漲幅不超過5％、長途「三排座」基本運價每延人公里漲幅不超過19.5％。公路局3日宣布，交通部同意國道客運調整票價，但以補助方式降低漲幅；其中短程以TPASS月票全數補貼，月票價格不變，非使用TPASS旅客，調漲漲幅將由政府補貼三分之二。
日期：2024-05-04
行政院通勤月票TPASS自2023年7月上線，迎接周年慶，交通部宣布推出「乘車金大放送」的回饋抽獎活動，針對鐵粉、熟客、新客3種客群，提供抽獎回饋活動，鼓勵登錄參加抽獎。
日期：2024-04-24
電價費率審議會周五（3/22）召開，4月起電價預計平均調幅將達11%，連帶影響到台鐵、高鐵以及國道客運，費用可能也將會跟著漲價。對此，交通部長王國材表示，台鐵仍在草擬階段，國道客運則已提出調整方案，不過他也掛保證政府會繼續來推動TPASS，因此TPASS票價都不會調整。
日期：2024-03-22
桃園機場捷運受惠政院通勤月票TPASS，載客量大增，不只成為機場返北桃市區的路網，成為不少通勤通勤族上班的交通工具。只是，由於桃園捷運的列車僅有31列，班距間隔15分鐘，不少民眾希望能增加班次。行政院副院長鄭文燦周二(3/12)視察機場捷運時說：「購置10列車廂大概要60億，中央會補助一半30億元。」只是桃市府、機捷公司原本打算爭取15列車，對於，對地方政府出資半數也有疑慮，桃園市長張善政表示，會盡快研究、與交通部溝通，盡快完成列車增購。
日期：2024-03-12
新的一年不少新制上路，行政院各部會陸續將有許多新制推出，攸關民眾權益與福祉的重要措施，今周刊彙整各項元旦新制，以下分為4大類、14項制度。
日期：2024-01-05
近年來全台房價快速攀升，許多預售屋價格不斷創高，使不少民眾逐漸將目光轉向中古屋。房仲業者根據實價登錄資料，統計近一年全台屋齡五年以上中古屋的十大交易熱區，發現桃園市的「中壢區」和「桃園區」直接包辦交易量前二名，新北市則以 4 個行政區入榜為最多。
日期：2023-11-11
挺過新冠肺炎疫情，上班族回到辦公室，帶動悠遊卡公司2023年上半年獲利成長超過12倍，只是，對儲值卡龍頭來說，真正的挑戰還在後頭。台北捷運閘門2026年將大翻新，屆時將開放信用卡、QR Code等多元支付，悠遊卡公司可能失去最強大的護城河。悠遊卡公司董事長林志盈接受《今周刊》專訪，面對通勤環境改變、電子支付的新挑戰，他反而堅定地堅守悠遊卡公司DNA，以及公益初心。
日期：2023-10-23
