推特（Twitter）上市股價飆漲，市值一起跳就是240億美元，但也引來華爾街有志之士憂心，2000年的美國網路科技泡沫是否重新降臨？
日期：2013-11-14
全球企業市值十五大排行榜出爐，其中，美國囊括前九席，中國三席，歐洲兩席，及日本一席。從排行的消長來看，以美國為首的已開發國家，正逐漸從金融海嘯後收復失土。
日期：2013-10-17
成立二十五年的凱撒衛浴，不斷尋求產品升級創新，從二線品牌一路衝到台灣、越南市占率第二。董事長蕭俊祥如何打進語言不通的越南巿場，又為什麼堅持不前進中國？
日期：2013-10-10
從傳統汽車零組件代工做起，歷經金融海嘯站起來，和大工業不但身居電動車大廠特斯拉最重要的代工供貨、協同研發夥伴，而且特斯拉的訂單一路爆量成長，成為和大的新財神爺。
日期：2013-09-12
傳奇基金經理人彼得‧林區說過：「不進行研究的投資，就像打撲克牌不看牌，注定失敗！」而投資研究的第一步，就是從情報蒐集做起。績效卓著的呂張投資團隊，以及由張智超帶領的大眾證券自營部團隊，如何蒐集情報？如何善用情報？值得投資人好好學習。
日期：2013-08-15
郭台銘一句「景氣比想像壞三倍」，有如奏響一曲科技悲歌，過去人人稱羨的鴻海人，如今也得面對最嚴酷的考驗，在寒冬中苦悶告白。鴻海人的告白，只是所有科技人的縮影，大家引頸期盼的春天，究竟何時才會降臨？
日期：2013-07-17
編按：裕隆集團前董座嚴凱泰 3 年前因食道癌病逝。身為企業二代的他，在遭逢金融海嘯，以及母親吳舜文過世後，度過人生最黯淡時期，但他仍不畏風雨，一肩扛起超過 5000 位員工的裕隆企業，他說：「因為看過黎明前的黑暗，現在更能體會黎明來了有多可愛。」以下為《今周刊》2003 年的文章，回顧嚴凱泰接手家業的心境轉折：
日期：2013-07-15
全球汽車大廠相繼發展嶄新的車用電子配備，並逐步將各式車款內部裝飾改款而升級。專攻中國中高階車款的內飾件供應商F-廣華，也將受惠於車用電子普及化帶來的商機。
日期：2013-01-24
從三餐靠友人接濟的窮小子，到現在開保持捷跑車，身價逾千萬元的業務高手，謝文偉靠的是一套精密計算的房地產投資計畫。35歲的他許下宏願，希望退休前能當五戶房屋的包租公。
日期：2013-01-17
