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SGX最新與熱門精選文章

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台股

台灣有機會培養出第二個護國神山!新加坡、日本、歐盟經驗顯示,台股這個「板」具發展潛力

建設一個成功且服務於創新企業的上市板塊,僅僅是鬆綁上市規則,幫助有限。往往要考慮到從新創企業初期,開始給於生態系的支持。

日期:2022-09-12

國際總經

美國中概股「解套」有望!?蔚來汽車成功在港、星上市,成為今年融資市場的亮點

歐美持續性通膨、烏俄戰爭及上海突如其來的4月封城,前4個月全球IPO(首次公開發行)市場已經明顯走弱,2022年接下來的IPO市場將會如何發展?

日期:2022-05-23

國際總經

又是波音737!東航事故132人生死未明/當年2空難奪346命,惹禍關鍵:裁員資深研發、外包時薪9美元工程師

20220321編按:中國媒體報導,東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機,在廣西梧州藤縣發生事故,並引發山火,中國民航局證實,出事航班由昆明飛往廣州,該客機是一架B737-800NG客機,註冊號為B1791,機齡6.8年,目前救援隊伍已集結出發,傷亡仍未明,不過一名參與搜救的村幹部透露,飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌,短短幾分鐘一度跌逾8%,收盤股價跌6.46%,來到2.75港元。另外,東方航空美股盤前暴跌13.29%,波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看,該班東航客機航班編號MU5735,下午約1時15分從雲南昆明起飛,預計3時左右抵達廣州白雲機場,該客機機型為波音737-800NG,機齡約6.8年,屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司(Boeing)曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」,直到美國聯邦航空總署(FAA)重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行,一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病,它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故?(原文刊載於20191219,更新時間為2022/3/21)

日期:2022-03-21

全球股市

指數攻上「萬七」也沒用!新創獨角獸「沛星」捨棄台灣去日本掛牌 台股市場究竟輸在哪裡?

3月29日,日經亞洲(NIKKIE ASIA)斗大標題寫著,「Tokyo Stock Exchange revives ambitions to lure Asian IPOs - Bourse looks to boost credentials as regional hub with listing of Taiwan's Appier」,中文的意思是,東京證交所重振雄心以吸引亞洲新創IPO市場—該證交所希望通過台灣Appier(沛星互動科技)的上市,來提振區域IPO樞紐的角色。

日期:2021-04-16

台股

二○一六年台股往哪裡跳躍(上)——先從電子股找標的

台、韓股市今年來跌幅相對星、港來得低,關鍵在於外銷製造業支撐;而台灣電子股中的汽車電子、穿戴裝置、網通等產業,可望成為新一波投資標的。

日期:2016-02-18

全球股市

合併星澳證交所 伯克爾已瞄準亞洲王座

新加坡交易所(SGX)在十月二十五日決定和澳洲交易所(ASX)合併。若被兩國政府核准,合併後的SGX-ASX就是排名全球第五大的上市交易所公司。而坐鎮未來合併公司的,就是SGX執行長伯克爾(Magnus Bocker),也是這樁交易案的最大推手。

日期:2010-10-28