人往往錯誤地希望：「等我收入夠多，一切就能改善。」然而事實上，我們的生活品質會和收入同步提高。你賺得愈多，需求也愈多。事實說明，不儲蓄的人，最後唯一能夠擁有的就是債務。
日期：2022-02-18
美國兩大汽車廠特斯拉、通用，分別由財務高手丹荷姆、從基層爬升的芭拉掌舵，傳統汽車業面臨生死存亡的劇變，兩位女董事長如何布局接招？
日期：2018-11-14
全球汽車業進入冰河期，嚴凱泰卻選在寒冬裡出擊，投資上百億元在大陸打造新車廠，推出自有品牌汽車，他為什麼要在冬天打這一場戰爭？裕隆新掌門人背水一戰，關係集團未來，他有何勝算？
日期：2013-07-17
古今中外的傳奇都如是說：富豪都是從無到有白手起家，大學輟學在車庫創業，經歷過慘澹的日子，憑藉他們高瞻遠矚的願景，以及百折不撓的勇氣，終於賺得財富與名聲，但事實真的是如此嗎？
日期：2012-02-09
國際車廠通用、福特，近來關廠及裁員的動作不斷。龐大的財務壓力，正掀起汽車業大規模的板塊移動，從美國、歐洲到亞洲，擠壓出產業新生態。生產同樣的產品，美國工資竟然是中國的10倍。但便宜不一定有用，還要配合無可挑剔的品質；台灣因此勝出，國際趨勢一波波地將訂單推向台灣。汽車零組件業者正高唱「東方紅」，台灣汽車產業的賺錢新族群將突圍而出。
日期：2006-10-05
十二月，年關將近，又進入進口汽車廠商的強力促銷時刻，雖然特惠促銷年年都有，但是今年的車市尤其特別。從市場面來看，今年的經濟環境不好，進口車的景氣更差，整體銷售量跌到歷史低點，許多車廠仍有為數不少的庫存車未清，因此，從十一月開始，進口車商就陸陸續續推出特惠專案，到了十二月，更是加緊提升業績，紛紛打出零利率、大降價、送油券……等各種促銷手法，希望能在年底提升疲弱的買氣。
日期：1998-12-24
