特斯拉今年不同車型的起售價下調14％至28％，Q2毛利率卻僅比Q1下降1％，造車成本優化明顯。其透過降價提高銷量，並蒐集大量自駕數據以優化自駕車技術，正逐步高築產業競爭城牆。
日期：2023-08-23
沉睡30年的日本股市，在今年突然發威，成為亞洲股市漲幅第一的市場；其中的日本五大商社、軍工股、科技股、銀行股、傳產龍頭股等，都出現股價顯著上漲。
日期：2023-06-19
19世紀，第一輛電池動力車問世，2021年，全球電動車銷售將突破300萬輛，百年以來，電池技術的持續演進，充電設施的加速滲透，電動車即將展開飛躍成長，駛向更快、更遠、更安全的未來。
日期：2021-04-16
日本在地緣政治中逐漸往上爬！1990年以後，全球地緣政治的兩個淪落國，一個是台灣，另外一個就是日本！那年台股從12682跌到2485，日本的日經指數從38957猛力跌到6994，到今天為止，台股在去年已經翻越12682的大山，日本卻一直沒有動靜，今年日經指數終於猛然驚醒，日經指數穿越3萬大關，一鼓作氣跑到30714，這可能是地緣政治轉向的一個指標。
日期：2021-02-23
12月4日下午兩點30分，國巨董事長陳泰銘走進自家會議室，甫坐下來，就忍不住對《今周刊》採訪團隊吐出「很辛苦」3個字，這是他在併下美國基美（Kemet）大廠後，首次接受媒體專訪。陳泰銘之所以喊苦，是因為這一次的併購案，對國巨事關重大，陳泰銘強調，為了確保每個環節都在掌握之中，「從頭到尾親力親為，親自帶隊在做。」
日期：2021-01-07
十二月四日下午兩點三十分，國巨董事長陳泰銘走進自家會議室，甫坐下來，就忍不住對《今周刊》採訪團隊吐出「很辛苦」三個字，這是他在併下美國基美（Kemet）大廠後，首次接受媒體專訪。陳泰銘之所以喊苦，是因為這一次的併購案，對國巨事關重大，陳泰銘強調，為了確保每個環節都在掌握之中，「從頭到尾親力親為，親自帶隊在做。」
日期：2020-12-23
一個月前完成了日本企業參訪，看到日經中文網調查日本企業經營者，票選出最有潛力投資的個股，吸引了我的高度關注。因為榜首SONY、探花Toyota都是這次前去參訪的公司，這裡面也有NEC、花王、SECOM，還有與台灣產業連結度高的企業，像是矽晶圓全世界最大的信越半導體，及全球最大的被動元件廠MURATA都在榜上。
日期：2020-01-08
國際半導體市場又傳出兩項重大併購消息。根據外媒報導，全球IC設計龍頭博通 (Broadcom) 考慮出售旗下射頻晶片部門，預計出售金額高達100億美元，市場推測蘋果為強化自身無線技術發展，可能是潛在買家。
日期：2019-12-20
近年美國前五大市值企業都由科技龍頭包辦，這種競爭集中化現象，在台灣產業更是如此；有競爭力的企業愈來愈強，且差距也愈拉愈大，也給了投資人很大的啟發。
日期：2019-12-18
競爭集中化的造山運動聯發科的蔡力行在經濟日報的投資論壇中表示，半導體是台灣的護國神山，聯發科也是其中成員，經營者對自己的公司、產業有信心，這是產業奮起的第一步，而從這個現象來看，台灣走向世界，這正是躍升的新里程碑。
日期：2019-12-17
