早在去年，經濟部擬定以Gogoro換電模式作為電動機車公版規格，然而傳統車廠龍頭光陽卻強力反彈，更發表了自己研發的Ionex車能網系統，董事長柯勝峯決定放手一搏！
日期：2018-03-29
電動機車公版電池議題，去年起延燒至今年初，因應充換電站建置計畫之研議，規格戰正式白熱化！原先只有Gogoro（睿能）提出，現在老大哥光陽也參戰，台灣電動機車產業關鍵一役，到底該如何解？
日期：2018-02-01
經濟部工業局日前宣布將採用 Gogoro 電動機車做為公版規格來建置電動機車電池充換站，被外界質疑為圖利單一廠商，也讓台灣其他機車業者相當不滿，對此， Gogoro 創辦人陸學森今 (31) 日首度正面回應，Gogoro 的換電系統非常開放，專利授權金全免。
日期：2018-01-31
台中大里區環中東路28日凌晨發生一起火燒車事件，小貨車與放在車上的Gogoro2起火燃燒，消防局表示，初步鑑識判定起火點是Gogoro的電池，Gogoro公司則回應，不排除任何可能，最快今天展開調查。
日期：2018-01-29
據《彭博》報導，Gogoro 創辦人兼執行長陸學森周二受訪時表示，公司正準備開始在台灣以外的市場銷售電動車，首站可能選擇東南亞城市，馬尼拉是考量之一。
日期：2018-01-24
近年來空污問題越來越受到重視，使得能源議題又登上新聞版面，而電動機車除了可以促進台灣政府推行交通綠能計劃外，也可望成為台灣輸出技術與服務的新興機會。而提到電動機車，相信許多人都會想到Gogoro，它除了已經登陸歐洲市場外，也準備搶攻東南亞與印度市場，所以Gogoro急需英文好的人才，以拓展國際市場！
日期：2018-01-19
本月稍早經濟部宣布的電動車換電規格統一政策將再添變數！在 Gogoro 方與傳統機車陣營方協調研議未果後，國產機車大廠光陽 Kymco 表明將不採用 Gogoro 標準並自行推動換電規格。
日期：2018-01-18
Gogoro 1/2宣布全台Gogoro總掛牌數到達 50,000 輛，代表電動機車已成為機車族購車的首選之一。
日期：2018-01-02
