「台灣未來的經濟發展，就靠各位新一代創業家！」國發會主委陳美伶26日宣布，台灣已誕生2隻獨角獸，分別是睿能公司（Gogoro）與沛星互動科技（Appier）；對此，台大電機系教授葉丙成表示，希望這類成功故事，「能讓更多爸媽，膽子比較大一點」，覺得小孩去參與新創公司，也是條很棒的路。
日期：2019-12-26
隨著「共享」概念的普及，共享經濟成為一門顯學，各種不同資源共享的模式在桃園實現，為城市生活以及人與人之間的互動，提供更多元且便利的新選擇。
日期：2019-11-27
台鈴工業居台灣機車市占率的後段班，也比同業更晚進軍電動機車市場，如今卻成為唯一與充、換電兩大系統業者合作的機車品牌。它有機會「後發先至」嗎？
日期：2019-11-20
台灣近年來致力推動循環經濟，從日常生活減塑、製程能資源效率提升，到沼氣發電，政策的力道有目共睹。首屆「亞太循環經濟論壇」應運而生，為期三天的活動於高雄展覽館圓滿落幕，完整呈現台灣推動循環經濟的階段性成果。包括經濟部次長曾文生、循環台灣基金會董事長黃育徵、聯合國環境署國際資源委員會共同主席喬納茲．珀多尼克（Janez Potocnik）和工研院長劉文雄等重量級來賓，分別發表對台灣循環經濟的展望和未來方向。論壇的第二天，在副總統的見證下，由經濟部主導的「台灣循環經濟大聯盟(Taiwan Circular Economy 100，TCE100) 」宣示成立，要讓台灣不僅是全球循環經濟相關產業供應鏈的要角，更要成為循環經濟的領導國家。
日期：2019-11-15
效法日本工匠精神，亞洲第一大電流連接器廠健和興，今年再砸3億元投資研發大樓，透過華為供應鏈零瑕疵生產認證，抓住5G基地台關鍵零件的商機。
日期：2019-11-07
電動機車大廠Gogoro繼今年八月於桃園推出共享機車服務GoShare後，今（21）日正式宣布將服務推展到台北地區，以補足公共運輸系統難以觸及的第一哩與最後一哩路程。
日期：2019-10-21
像是一種魔咒，只要聽到Steppenwolf的《Born to be Wild》唱起：運轉你的發動機，繼續向高速公路前進，尋找一個冒險……。歌曲鼓譟著血液裡的熱血因子，渴望像電影《逍遙騎士》那樣的自由精神，令人忍不住也想買輛重機，上路旅行！ 從引進到開放路權，台灣重機族群日益增長，而重機文化向下扎根，漸漸衍生出自我風格，於是，重機從賽道奔馳的猛獸，變成了浪漫公路旅行的好夥伴。而這幾位騎士，騎出自己的態度，做一名「Cafe′ Racer」。
日期：2019-10-08
近年來，共享經濟潮流正夯，共享交通服務在國內外，皆掀起一股新的運輸浪潮，而如何在創新科技不斷衝擊舊有社會秩序之間取得平衡，考驗著政府與業者的管理智慧。
日期：2019-08-28
那麼為什麼騎機車是台灣交通方式呢？以上講的是為什麼今天會有那麼多台灣人騎機車，但這個傳統是從哪裡來的？了解這個，需要了解台灣的歷史。
日期：2019-08-22
員工不到兩百人，富致科技靠著獨特的保險絲產品，成為福斯等國際車廠的重要夥伴。一步一步，董事長陳繼聖帶領團隊緊追全球龍頭Tyco，公司也預計將在九月下旬上櫃。
日期：2019-08-07
