美國總統川普上台後掀起的美中貿易戰，過去兩年逐漸變成雙方在科技、軍事及國際關係的多方面對抗。今年隨著川普政府挺台動作愈來愈大，中國武力威嚇台灣也更趨明顯。但熟悉美中關係的日本知名經濟學家、野村總合研究所首席經濟學家辜朝明指出，北京並非鐵板一塊，有中國經濟學家認為不應急著槓上美國，因為中國經濟正面臨兩大中期危機，第一是總人口恐怕13年後轉為負成長，步上日本後塵；第二，中國人均所得陷入經濟學界所稱的「中等所得陷阱」，若能順利擺脫就能步入先進經濟體之林，問題是歷史上能順利走出該陷阱的國家不多，中國很可能未富先老。若中國未能及時解決這兩個危機，最糟狀況是未來無法持續維持現有經濟動能，長此以往恐危及共產黨統治的正當性，當前美中對抗局面又持續升高，中國有經濟學者對此憂心忡忡。
日期：2020-10-22
中國三大地產開發商之一的恒大集團，正面臨資金斷鏈的危機，這也彰顯了近年中國政策轉向「終結高槓桿」，以偏重內需消費為主的經濟模式。
日期：2020-10-21
「又大、又強、又積極擁抱改變」，亞馬遜展現改寫物競天擇理論的能力，其中1項電動車計畫，要在10年後達到10萬輛零排放物流車規模，做到全球最大電動貨車隊。
日期：2020-10-21
持續多年的少子化，加深私立大學招生壓力。面對生存危機，逾30位私大校長近期公開批評政府，對大學整併退場缺乏規畫，卻又長期壓抑學費，使各校無力發展特色，形同自生自滅。但受資源匱乏困擾的不只私校，許多國立大學校長也一樣勒緊褲帶度日，有時甚至連硬體修繕的預算都編不出來。在維持教育品質與減輕學生負擔的天秤兩端，台灣的大學已無法維持平衡，未來能否稱職扮演培育人才、促進社會進步的角色，也讓人深感憂慮。
日期：2020-10-21
當多數人在拋股票時，懂得守株待兔的人開始摩拳擦掌；當多數人在瘋狂搶進股票時，冷靜的人開始伺機獲利了結。這是逆向操作，耐心的穩贏策略。
日期：2020-10-19
從德國車廠到美國機械廠商，都交出了不俗的業績，但是上周宏觀壞消息不斷，包括美國就業數據、歐洲疫情反彈、英國的脫歐談判，成為拴在風險資產腰上的三塊大石，股市試圖反彈失利。
日期：2020-10-18
美國白宮國安顧問歐布萊恩（Robert O’Brien）16日表示，即便有大量飛彈對準台灣，現階段中國大陸可能還無意對台發動兩棲登陸行動，但隨著中共軍力擴張，也許10年到15年後，中共將處於更優勢的位置；台灣應自我強化防禦工事，以應對未來可能的侵略，或任何跟孤立台灣的手段。
日期：2020-10-17
鴻海昨（10/16）日舉辦首屆「鴻海科技日」，對外發表命名為MIH的電動車(EV)軟硬體開放平台與關鍵零組件等技術，目標是成為「EV產業界的安卓」。同時，鴻海研究院也邀請張懋中、郭大維、李開復、吳宗成及張慶瑞等五位諮訊委員與會，向外界揭櫫鴻海十大前瞻技術研發計畫。
日期：2020-10-17
在台灣防疫有成的情況下，IMF（國際貨幣基金）昨將台灣經濟成長率上調至「由負轉零」；對此，經濟部今（15）日公開表示，在轉單效應及台商回台投資帶動下，台灣2020年經濟成長率，可望達1.56%，其中「投資台灣3大方案」為重要關鍵因素之一，目前已落實3749億元，可為GDP帶來1.7個百分點的貢獻。
日期：2020-10-15
2020年進入第四季，自年初疫情來襲後，台股歷經跌深後反彈，台幣也由貶轉升，10月更是突破29元大關，創近7年來新高，一門「台幣升值經濟學」即將開課。
日期：2020-10-14
