鴻海進軍電動車的腳步穩步推進，今（12）日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息，下午在第一季線上法說會上，電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導，大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car，董事長劉揚偉首次公開回應，他不點名地表示，鴻海精神就是「只要客戶想得到，我們一定做得到」，既未承認也沒否認。劉揚偉也提到，今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛；為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車，也預定在2024年投產。他預期，包括鴻海在內，各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術，將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期：2022-05-12
鴻海（2317）上午宣布，與全球第四大車廠Stellantis簽署合資公司協議，雙方根據5月18日的合作備忘錄（MOU），將由鴻海子公司富智康（FIH Mobile）與對方成立各佔一半股份的合資公司Mobile Drive，正式進軍智慧座艙及車聯網市場。這是鴻海在既有的汽車零組件業務、電動車開發平台MIH，以及與裕隆（2201）、吉利汽車與拜騰、Fisker等國內外電動車品牌及傳統車廠的電動車合作案之後，開拓全球汽車市場的最新布局。產業研究機構Grand View Research估計，全球汽車智慧座艙市場的規模，可望在2028年達到361億美元（約1兆180億台幣）。值得注意的是，由美國及歐洲車廠混血的Stellantis，旗下有14個品牌，從美國的道奇、吉普與克萊斯勒，法國的寶獅及雪鐵龍，到義大利的飛雅特、愛快羅密歐到瑪莎拉蒂（Maserati）都有。鴻海在聲明中提到，雙方合資公司希望成為全球在智慧座艙及車聯網的專業大廠，且Stellantis的車款將搭載相關智能解決方案，這意味在台灣售價從358萬台幣起跳的義大利名車品牌瑪莎拉蒂，未來可望搭載有鴻海血統的智慧座艙及車聯網。
日期：2021-08-24
鴻海第1季再度繳出「3率3升」成績，但法人詢問今年毛利率是否能達到7％目標，董事長劉揚偉卻表示改以EPS（每股盈餘）為重，這之中，難道暗藏什麼玄機？
日期：2021-05-19
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日期：2020-12-17
美國下任總統極可能換成民主黨的拜登（Joe Biden）後，鴻海（2317）規模約2900億元台幣（100億美元）的威斯康辛州投資案，再度成為市場關注焦點，不僅今年一直是威州內部的關注話題，在上周鴻海法說會也是法人及媒體的提問重點。大家好奇的是，美國總統川普是這件投資案的重要推手，如今他極可能交出政權，威州及鴻海也已經換人當家，本案接下來怎麼走？對此鴻海董事長劉揚偉強調，除非全球走向G2（美國與中國兩大陣營）的趨勢改變，威州投資案才會改變，「但現在看來（G2）大概不會改變」。
日期：2020-11-16
20210203編按：鴻海股價從去年12月開始上攻，過去兩個月累計大漲40%，日前更一度攻上123元的多年新高，最大原因就是鴻海發表了電動車平台MIH，並且與裕隆成立電動車的合資公司鴻華先進，讓外資圈對鴻海未來展望大大改觀。
日期：2020-08-27
全球最大專業電子代工製造商，也是台股第二大權值股的鴻海（2317），今天宣布成立鴻海研究院，下轄五大研究所，主攻人工智慧、半導體、新世代通訊、資通安全及量子計算等領域的應用布局。鴻海研究院成軍，不僅將聚焦未來3～7年的尖端技術研發，也是要達成董事長劉揚偉去年上任後提出，「F3.0」集團轉型升級的長期目標。
日期：2020-06-17
鴻海於5月12日公告擬配息每股4.2元，以現金股利配發而言為歷史次高。預計發給股東股息總金額達新台幣582.24億元。若盈餘分配案獲鴻海股東會通過，預計創辦人郭台銘起碼有56.35億元入袋。
日期：2020-05-26
台股前兩大權值股台積電及鴻海，三年來先後宣布大手筆投資美國。前台積電法務長杜東佑（Richard Thurston）博士認為，美國總統川普主政下的白宮，在協助這兩大台廠覓地時，都以黨派利益為先，希望台廠落腳共和黨州長主政的州，以厚植他爭取連任總統的競選籌碼。
日期：2020-05-25
當在瘟疫蔓延時，全世界都需要可口罩，跟誰買？捐給誰？或是誰緊急需要，都是一個重要的議題。北美洲的台美商會，體會到大家既然都是在美國奮鬥發跡，有了事業，除了常相挺家鄕台灣的工作，覺得回饋給美國疫情嚴重的當地社區也是必須的，尤其是此時此刻始看得出這個泱泱大國的弱勢及很多醫療的缺口需要大家幫助。但是台美人能做些什麼？
日期：2020-05-14
