今周刊編按：趕在歐盟(EU)宣布制裁中國製電動車，並施加高額關稅之前，股神巴菲特先出手大砍中國電動車大廠比亞迪(BYD)股份。根據外媒報導，巴菲特以3980萬美元(約新台幣12.85億元)價格出售比亞迪130萬股在港掛牌的股票，波克夏在比亞迪已發行H股中持股比例從7.02%降至6.9%。不過巴菲特執掌的波克夏於6/13、6/14和6/17接連加碼西方石油股票，合計買進金額達1.73億美元。目前波克夏對西方石油的持倉市值超過154億美元、持股比達29%。其實巴菲特自2022年俄烏戰爭爆發以來，就不斷買進西方石油股票，也曾稱讚西方石油執行長荷洛柏(Vicki Hollub)是「優秀的經理人」。
日期：2024-06-18
一年一度的波克夏股東會，熱鬧登場，《今周刊》特約記者親赴現場直擊。針對AI、減碼蘋果、接班人等外界矚目議題，巴菲特的最新看法與發言一次看。
日期：2024-05-08
佛系價值投資人的220億美元修練課，來自台灣的無名小子到華爾街追尋夢想，被拒絕超過一千次，走過失業失落，追隨股神巴菲特的投資哲學，成為巴菲特學弟與美國避險基金經理人。
日期：2023-12-06
台灣品牌應該考慮擁抱「美學智慧」，以顧客夢想為中心，創造引人入勝的故事，並透過多感官體驗來傳遞這些故事，進而觸動消費者的情感，才能在全球競爭中，獨樹一幟。
日期：2023-11-29
巴菲特與查理．蒙格是在投資界屹立一輩子的兩位老人，前者投資日本五大商社，後者緊抱阿里巴巴不賣，如今日本股市崛起、中國經濟疲弱，兩人對世局變化的洞察，立見高下。
日期：2023-11-29
編按：本書作者亞當．斯密，並非眾人耳熟能詳的經濟學之父兼《國富論》作者，而是著名財經作家暨電視節目主持人──喬治．古德曼，為揭露華爾街的各種內幕而化名出書。在他出書之際，乃是投資界家喻戶曉的知名人物，主持的節目《亞當．斯密的金錢世界》不僅屢獲艾美獎，更是股神巴菲特初次的電視節目首秀。 本書是第一本向世人介紹當時尚默默無聞的巴菲特，當時巴菲特身家僅2500多萬美元，與今日享譽全球的股神地位不可同日而語，但古德曼當初便看出巴菲特投資績效的巨大潛力，於是在此書《超級貨幣》中大力推薦。兩位大師自此相互讚揚、惺惺相惜。
日期：2023-11-14
股神巴菲特從2020年8月開始買入日本5大商社的股票，持股已經超過3年，巴菲特不僅一股不賣，而是還陸續加碼到8.5%以上。如今巴菲特持有的5大商社的價值已經從60億美元增值到170億美元以上。
日期：2023-11-11
中國電動車龍頭製造商比亞迪在週一（10/30）公布第三季財報，儘管電動車市場競爭激烈，需求稍顯疲軟，但該公司表現仍令市場驚豔，鞏固其在中國市場的領導地位，淨利再度突破人民幣百億元，創下新的歷史紀錄。
日期：2023-10-31
「誰是華倫・巴菲特？」巴菲特買進《華盛頓郵報》（The Washington Post）公司股份時，裡頭的人這麼問。這些人下訂了50本《超級貨幣》。我在華爾街的朋友圈中嘗試推動買進《華盛頓郵報》的點子。他們無法理解。「大型報社已死，」他們說。「卡車上不了街、勞工問題嚴重，大家都看電視新聞。」而且不管怎麼看，它都不是下一支全錄。
日期：2023-08-25
作者木村白哉（Patrick）高職讀電子、大學轉工管、碩班學企管、替代役背法條，退伍後跑去澳洲務農，他表示，從澳洲開始的第二人生，開拓了思想與視野，讓自己有了從台灣以外的角度看世界，也有嶄新的觀點看台灣。
日期：2023-08-18
