前半生為敬業的超級社畜，生存技能滿點，在37歲拚到了⋯⋯社長？並沒有，拚到一無所有，還附帶負債與怪病。於是，決定「阿姨我，不想努力了！」後半生要當個無所事事的上流遊民，改變心態與調整生活狀態，並靠著「懶得管、躺著賺」的理財心法，讓財富與人生雙自由。
日期：2024-05-20
很多人在職場打拚，繳了一輩子的勞保，就是希望退休後，能夠領到更多退休金，其實參考平均壽命，來估算月領的請領年紀，男女大不同，理財專家試算出男性63歲、女性67歲是開始請領勞保的黃金年齡，只要挑對年紀就可多領70多萬元。
日期：2024-05-18
許多準社會新鮮人在年初即部署「人生第一個飯碗」，但有了飯碗也要顧好自己的荷包，無論是上班通勤工具或是休假旅行，只要發生事故，都會讓荷包大失血，需要各式保險商品擺平人生各種風險。根據國泰產險112年18~30歲年輕客戶進線0800客服專線服務需求統計，車險、旅遊險的「理賠申請」與「投保內容」相關諮詢為主要進線原因。
日期：2024-05-15
曾一手帶領台鋼集團旗下久陽精密、榮福轉虧為盈的孫正強，去年拿下本土宴會、台菜餐廳集團御頂國際經營權，他要如何帶領連續5年虧損的公司轉型？
日期：2024-05-15
如果升官加薪了卻會失去現在擁有的安定、健康及自由，你會怎麼選？護國神山台積電（2330）是不少科技人嚮往的目標，但一名台積電員工語帶無奈表示，自己最近有晉升副理的機會，或許在旁人眼裡相當羨慕，可是他列了3點升官後必須面對的殘酷現實，苦惱的不知道該如何選擇，還是應該勇敢婉拒？沒想到卻吸引台積電長官親自留言解答並給予建議。
日期：2024-05-09
近年來電子資訊產業發展迅速，到處都缺人才，台灣電子業以高薪爭取優秀人才，頂大電機電子研究生畢業後，已有機會拿到年薪200萬元的高薪工作，超過國內許多大學教授的薪資。在這種薪資結構下，也難怪台灣許多大學都很難爭取優秀教職員加入，成為大學培育年輕師資的最大障礙。
日期：2024-05-03
台灣汽車市場近十年規模可以說是呈現穩定成長的趨勢，從2015年的42.1萬輛新車掛牌一路成長到2023年的47.7萬輛、成長幅度不容小覷！雖然期間有因為2018年的金融海嘯與2022年後疫情時代晶片缺料影響等小亂流稍微受挫，但車市規模不斷擴張依舊是顯而易見的發展方向。而跟車市規模不停成長一同出現的另一大現象，就是SUV休旅車的受歡迎程度了，SUV車型銷量占比從2015年僅有25%，2023年過半達到58%，持續蠶食著原本轎車市場的版圖區塊。入手休旅車好像已經成為了不需要太多思考就自動合理化的購車選項，但這真的是個講究追求個人特質、更注重聰明思考的現代人，應該要做的選項嗎？
日期：2024-05-02
我們將永豐20年美公債ETF(00857B)納入ETF池追蹤。因為，以美國長天期公債ETF而言，它是殖利率最高、價格最便宜、投資CP值最高的一檔ETF。
日期：2024-05-01
有著「公關教母」稱號的丁菱娟擁有多重身分，當年一手創立世紀奧美公關，之後在54歲辭去董事長職位並開啟斜槓人生、創立影響力品牌學院，日前帶著中小企業學員前往日本參觀知名企業，「在課堂上只有知識，見識與膽識則要在旅行中，看見看優秀的企業。」
日期：2024-04-29
