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科技

基因檢測大夢破滅一四○○萬客戶DNA密碼岌岌可危 股價暴跌九八% 23andMe即將下市

美國生技公司23andMe宣稱,DNA檢測能像算命水晶球那樣,預測每個人的健康與疾病,更試圖顛覆傳統醫療產業。不過,鼓動消費者做基因檢測的商業模式徹底失敗,公司即將股票下市。

日期:2024-10-02

傳產

全球汽車業黃金時刻結束

接受國家補貼扶植的中國車企,在新車開發、電池、軟體研發上,取得後發先至的優勢;而原先在中國享有巨額獲利的德國、美國、日本大車廠,面對中國車企殺價競爭,結束了黃金時刻。

日期:2024-09-25

政治社會

真主黨BB Call爆炸,金阿波羅老董喊:害死我了!40人小公司全球都認識了…他家產品「美食街都用過」

黎巴嫩真主黨成員使用的呼叫器(BB Call)於當地時間9/17下午發生「集體爆炸」,造成9人死亡,其中包括1名8歲兒童,約2800人受傷。外媒報導,這批呼叫器是由台灣金阿波羅公司(GOLD APOLLO)所製造。不過該公司董事長許清光稍早出面澄清,強調只是掛名,「百分之百不是台灣製造」。臉書粉絲專頁《IEObserve 國際經濟觀察》發文表示,不要小看金阿波羅,平常很常看到他們家的產品,包括百貨公司美食街常見的「取餐呼叫器」,掀起熱議。

日期:2024-09-19

國際總經

Fed降息2碼,鮑爾喊非新常態!疫後首次動作,印鈔機將再運轉、回到17年前超低利率時代?一文解讀

美國經濟將發生重大轉變,聯準會(Fed)週三(9/18)宣布自新冠疫情、2020 年以來的首次降息,一口氣降息2碼至4.75%-5.0%目標區間,估計年底前還將降息2碼,可能分2次實施。聯準會主席鮑爾(Jerome Powell)在宣佈後的記者會上表示,2碼的速度並不代表Fed的任何新模式、勿將其視為常態,但Fed官員希望保持經濟,特別是勞動力市場的良好狀態。市場也關注,聯準會的印鈔機是否將再次開始運轉,借貸成本回到過去接近零的水平?鮑爾說:「我個人的感覺是,我們不會再回到過去了,將不會重返先前的超低利率時代」。美股主要指數盤中一度上漲,但終場則是以下跌作收。CNN報導,此舉是重要的經濟里程碑,無論是對於央行與通貨膨脹的長期鬥爭,還是對於過去2年與更高的生活成本作鬥爭的美國人。

日期:2024-09-19

科技

搶先投入RISC-V開發 攻客製化市場 臉書挺開源架構 晶心科躍AI新星

台灣RISC-V處理器IP公司晶心科,近年成功搶占AI加速晶片市場,取得Meta、Rain AI等指標性客戶,備受市場關注。

日期:2024-09-18

國際總經

「川普2.0」若成真,還有誰能直諫他?這位「挺台大將」將成美國安政策暴衝的最後煞車閥!

美國總統大選第二場電視辯論會上,前總統川普再度重申他有辦法在24小時內終結俄羅斯與烏克蘭之間戰爭!即使對手已換成賀錦麗,川普不改前一場與拜登辯論會浮誇論調:「1月20日就職前,就會解決普廷與澤倫斯基之間的戰爭」。拜登當時回嗆川普:「根本不知道自己在說什麼」,賀錦麗則痛斥川普,這樣說是打算直接放棄烏克蘭。她強調:如果換成是川普執政,普丁會把川普「當午餐給吞了」!

日期:2024-09-14

國際總經

美國大選/賀川相爭,教宗方濟各左批「反移民」、右批「允墮胎」,1句話意味深長:一文看他說了什麼

美國總統大選廣受全世界關注,近來梵蒂岡教宗方濟各(Pope Francis)也被問到相關問題,對於候選人川普、賀錦麗,方濟各說:「一個人必須兩害相權取其輕。而所謂的『輕』是指那位女士,還是那位先生?每個有良知的人都應該思考這一點,並付諸行動」。

日期:2024-09-14

國際總經

直播中/川普、賀錦麗首場辯論!為何會出現「關麥機制」?一文看兩黨攻防策略

美國總統候選人第二場辯論大會將在美國時間周二(9/10)晚間9點、台灣時間週三(9/11)上午9點舉行,這將是川普(Donald Trump)與賀錦麗(Kamala Harris)的首次對決。該場辯論將在美國廣播公司(ABC)播出,並在ABC News Live、Disney+及Hulu平台上串流直播。

日期:2024-09-10

國際總經

豐田、福斯都打不過!中國汽車大殺四方,各國關稅再高也擋不住…老謝:只有它能「供不應求」避開殺戮

九月四日CNN作了一個專題報導,指出外國汽車製造商在中國的黃金時代結束!另一個是美國記者在參加2024北京國際車展後撰文稱:西方車企完蛋了,他說他試乘數十輛電動車後,深深覺得西方車企完蛋了!他說中國努力進步的同時,我們只會一個勁的抱怨。

日期:2024-09-10

國際總經

豐田、福特…曾在中國「賺的比上帝還多」,反被殺個措手不及!CNN:全球車廠「黃金時代」結束了

幾十年來,外國汽車製造商一直在中國汽車市場呼風喚雨,銷售數百萬輛汽車,賺進大把鈔票,但如今,全球車廠在中國的「黃金時代」已經結束了。

日期:2024-09-05