中國景氣暢旺，無論南貨北送或企業運籌，都是運輸業的大機會。中菲行長線布局香港十五年，終於拿到CEPA後第一張運輸業執照，相當於打開中國內陸運輸的金鑰，進入黃金成長期。
日期：2006-09-21
面臨在野黨倒閣壓力，加上台聯及阿扁總統對「蘇修路線」有所疑慮，行政院長蘇貞昌最近責成經建會必須趕在八月底前提出未來十年經濟發展願景的「三三衝刺計畫」，以「大投資台灣」及「大溫暖計畫」為雙主軸，高喊到二○一五年將台灣的平均國民所得衝到三萬美元。談到「GDP」，這是民進黨執政以來最脆弱的一環，偏偏民進黨執政團隊老是喜歡給GDP編織夢幻。
日期：2006-08-24
上周在飛往香港的班機上巧遇剛辭掉摩根史丹利台灣區總經理職位、前往一家私募基金公司任職的林水仙，我們在香港機場短暫的對台灣經濟前景交換了意見，林女士特別問了我一個問題，上海的崛起會不會讓香港邊緣化？其實這也是中國崛起後，亞洲周邊國家面臨的最大壓力。
日期：2006-08-17
可以預見，未來的中國，無論經濟政策或政治議題，都將會有所反覆，而香港人卻又只能期望這些反覆每次都能「軟著陸」。事到如今，香港在這個年代，就更像是一個事事仰主子鼻息的「殖民地」了。
日期：2003-08-21
