既無最大產能規模、也沒有強而有力的富爸爸撐腰，敬鵬靠著趨近於零的不良率，憑著踏破鐵鞋無覓處的拚勁，敲開一家又一家車廠客戶的大門，成為全球第二大車用ＰＣＢ廠。
日期：2014-08-28
從最嚴苛的車用引擎零件起家，搭上智慧車、電動車商機，車王電營收結構大翻轉，還打入德國博世集團的供應鏈體系，對手變成國際大廠英飛凌，令人刮目相看。
日期：2014-04-24
尋找「重回榮景」公司，思考主軸在尋找毛利率從谷底再起、逐季拉升的公司，代表企業調整後的榮景再現，獲利能力拉高將緊隨而現；詮欣與崧騰就是兩家代表公司。
日期：2014-04-03
在全球節能減碳政策影響下，高效、節能已經成為電源類產品發展方向，2015年開關電源產值將達到1875億元，2011～2015年均複合增長13.39％。由於電源開關關係人身安全，品牌大廠對於品質及可靠度要求極高，具備電控設計能力零件廠將新增國際大廠共同採購之產業契機，未來開關零件產品將從單體零件提升到模組化。
日期：2014-01-17
「隱形冠軍」理論(Hidden Champions)提出者為赫爾曼‧西蒙(Hermann Simon，1947～，德國波恩大學管理學博士)，1986年開始研究德國強盛之因，發現德國是靠著許多細分在各領域，擁有獨佔技術的中小企業支撐。這些公司雖因非生產最終成品而鮮為人知，但生產的精密零組件技術門檻極高而成為「隱形冠軍」。
日期：2014-01-17
美國消費性電子展CES（Consumer Electronics Show）是全球展場面積與參展家數最大消費性電子展，2014年展場面積達19萬平方公尺，約6.45座小巨蛋大小，並有3,200家廠商參展，預估看展人數達15.2萬，都創下CES開辦47年來新紀錄。
日期：2014-01-13
一位中學化學老師憑什麼能開創一家市值1500億元的企業王國？憑資本？不是！因為他的創業本錢只有300萬元；憑技術？也不是！因為創業前他是這項技術的門外漢；憑人脈？更不是！因為他自認做生意方法很差，不善交際。他是大立光電創辦人林耀英。即使研發技術高超，卻一直刻意掩蓋鋒芒，他用幾近殘酷的嚴厲態度，追求極致；他用專注的定力，寫下股王經營傳奇。
日期：2013-12-11
台灣車用螺帽供應大廠三星科技，轉型成全球汽車扣件領導大廠，並切入最高精密的航太工業緊固件模具，其市值快速增加的長線動力十足，值得關注。
日期：2013-08-29
第一季台股表現最強勁的族群之一，莫過於汽車和相關零組件股，在ＥＣＦＡ下次談判可望納入整車，以及美國汽車市場需求回升下，不僅裕日車、和泰車股價近期表現紅火，零組件的朋程、堤維西，未來走勢也值得期待。
日期：2012-02-16
2012年投資股票該從「地區願景」思考出發，不能再陷入「產業願景」纏繞的死胡同。台灣在經濟波濤中將表現精采，無論誰當選領導人，政府政策會催化台股上衝！
日期：2011-12-29
