從最初的3、4元漲起，漲到股價高達20元以上，你是繼續敝帚自珍呢，還是會把它當成燙手的山芋？問題是如果你不敢持有，就一定不會吃到那最精彩一段─連續23 個漲停板。而就在我身邊，一位老弟，卻堅定守倉半年多，從而完成人生財富的一次騰越，這個故事究竟是怎麼發生的呢？
日期：2022-03-17
小花是個提早退休的公務人員，退休後月領4萬元。依據公教人員的退休金修改時程推進，4年後將會砍至樓地板3萬元，小花為此感到十分憂慮特地找好姐妹阿美尋求意見。
日期：2022-03-16
作者和你我一樣，只是個沒有特殊背景的散戶。他的投資生涯一路見證中國資本市場改革開放，看著上海證券交易所成立，見識過中國股市剛開始時的風起雲湧；他抄過B股的大底，逃過A股的大頂。他曾經在一年內把少少的本金翻到100倍之多，卻在入股海的第10年，將資金慘賠到一毛不剩。慘跌重挫後，他也曾一度落魄喪志，是什麼讓他重振旗鼓，重回市場並再創佳績？
日期：2022-01-17
作者2015年，旅居異鄉、閉門謝客苦修股票10年後，返台在中原大學兼任財經講師，並受聘為「財訊」金融學院講師；2018年，台股操作漸趨犀利，創下6天暴賺150%的「以小搏大」紀錄；2020年，再度創下「5天賺一倍」的驚人績效新里程碑。盤後選股，創下次日41檔漲停板的紀錄；2021年，波段操作動輒倍數獲利，教學群組亦已培訓出月賺百萬的高手粉絲。
日期：2022-01-14
多麼風光的一年！2021年最後一個交易日，台股以創一甲子紀錄的18218點封關，對照2020年爆發疫情之際，因為全球對新冠肺炎影響幾乎一無所知，恐慌出逃的資金引發國際股市狂瀉，台股也受到連累、最低下探8523點。誰知兩年之內，台股竟然從谷底上漲超過110%之多！在股市狂潮之中，許多大牛股刷新多年來的歷史高價，例如：長榮最高漲到225元、聯發科最高來到1200元、台積電達到679元，令人嘖嘖稱奇。
日期：2022-01-03
編按：本業是冷凍空調工程技師的股素人，曾在1998年進入股市，當時只會「憑感覺」買賣股票，3年不到即因嚴重虧損套牢而黯然退場。2008年，悟出「買股的3個15準則」與「3個先決條件」的原型理念後，重返股市，從此不再虧損、安穩獲利。股素人現在處於半退休狀態，不僅每年領穩定股息，靠著土法煉鋼篩選股票，還在同一社區買下三間房與家人同住。本文摘自股素人於2020年出版之《拒當下流老人的退休理財計劃》
日期：2021-09-01
台股今（28）日開低走低，早盤一度大跌376.17點，一次摜破萬七大關及季線，且量能明顯放大，估計全天成交值再次超過7000億元。觀察近期高人氣的航運股，貨櫃三雄之中以陽明（2609）最弱勢，一度打入跌停價，長榮（2603）也吃了半根跌停。大家在求學階段或是出社會工作，都有過追公車或是趕捷運的經驗嗎？那種車子即將進站，只要加把勁就可以搭上車的緊張感，真的會讓人不顧一切勇往直前。但是如果因為過度緊張，只想著上車，等到上車之後才發現自己站錯月台、上錯了車，那可就哭笑不得了。這種上錯車的感覺，是不是有點像這一、二個禮拜前買進航運股投資人的心情呢？這些投資人一定心想，如果時間能後回流，重上其他的飆股列車，那該有多好？
日期：2021-07-28
上週航運股掀起了一波驚滔駭浪，還待在船上的每位水手莫不感到驚慌。那些已經靠岸的資金，正在往何處挪移呢？我們可以從上週7/5~7/9的上市漲幅排行略見端倪。
日期：2021-07-14
2021上半年為投資人帶來滿滿財富的航運股，近期盤中開始震盪加劇，過去只要開盤前掛買、收盤前賣出就可獲利的操作方法，最近已不一定能討到便宜了。此外，加權指數過前高17709點之後，也有點裹足不前，原地打轉，投資人此時應該把眼光望向何處，為下一波的行情做準備？我們來看看6月份熱門的鋼鐵族群，是否有機會在未來接棒演出？
日期：2021-07-07
加權指數於4月29日創下歷史高點17709點。當大家還沉浸在歡欣鼓舞的喜悅裡時，市場當沖比重竟也大幅高漲，投機的氛圍讓交易新手們沖到失去戒心，當沖客賠錢違約的金額竟也同時來到歷史新高。市場一片樂觀看多的同時，肺炎疫情也跟著在逐漸升溫，行情醞釀後勢的重挫。
日期：2021-06-03
