本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2022-10-16
今年第三季受到美國強烈升息及景氣預測將步入衰退的情況下，大盤指數不但跌破國安基金護盤的位置點，並且大幅破底，但散戶投資出現兩種不同狀況，一種是虧損連連，不但把去年賺的都賠進去，而且還出現倒貼苦不堪言現象（以老股民為代表），另一種是屬於富貴險中求的零股大軍，不斷的向下加碼企圖來個螞蟻搬象（以年輕高知識分子為主）。
日期：2022-10-06
嚮往成為蘋果（Apple）公司的員工嗎？你現在有機會了！蘋果執行長庫克（Tim Cook）日前在義大利的拿坡里費德里克二世大學（University of Naples Federico II）分享工作經驗，並告訴學生，想成為「蘋果」一份子除了具備4項特質外，關心周圍的世界發展也很重要。
日期：2022-10-04
編按：美股周四(9/28)收盤又再重挫、道瓊大跌458.13點、標普跌2.11%，均創今年來收盤新低，那指重挫2.84%逼近2年新低，費半狂瀉 3.29%。在此壓力之下，台股周五(9/30)一開盤即重挫超過200點，最低殺到13274.72點、台積電跌幅超過2%、最低來到423元創兩年多來新低。接近12時台股跌幅收斂至下跌約150點內，在13380點附近震盪，貨櫃三雄拉升，台積電跌10元至425元，跌幅2.3%，電金傳齊挫。法人認為，台股目前線型已轉空，今天收周線、月線及季線都難樂觀且篤定收黑，建議目前宜以保守態度看待台股，多保留手中現金。國安基金操盤人、執行祕書阮清華日前提到，股市下挫主要是烏克蘭4區域公投、歐洲反應以及美國聯準會持續放「鷹」，他強調國安基金還在場內，會視時機適當調節，台股基本面仍相當不錯，請投資人保持理性，不要過於恐慌。
日期：2022-09-30
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日期：2022-06-05
鴻海進軍電動車的腳步穩步推進，今（12）日一大早才宣布與美國電動卡車製造商Lordstown Motors簽定合作及購廠協議的好消息，下午在第一季線上法說會上，電動車也是最受中外法人矚目的焦點。對於日前美國媒體報導，大客戶蘋果擬由鴻海代工生產的發展多年的Apple Car，董事長劉揚偉首次公開回應，他不點名地表示，鴻海精神就是「只要客戶想得到，我們一定做得到」，既未承認也沒否認。劉揚偉也提到，今年鴻海在台灣的電動巴士可望交車100輛；為美國電動車新創公司Fisker及泰國國營企業PTT合作或代工的電動車，也預定在2024年投產。他預期，包括鴻海在內，各家車廠或製造商大力投入電動車關鍵環節的電池技術，將在2026~2030年出現飛躍進步。
日期：2022-05-12
聯準會（Fed）升息2碼雖然符合預期，但也引發經濟放緩隱憂，美股周一（5/9）3大指數齊挫，道瓊收盤大跌653.67點或1.99%，至32245.70點；標普500狂殺3.2%至3991.24點，為1年多來首次跌破4000點大關；納斯達克暴跌4.29%或521.41點，收在11623.25點；費城半導體指數崩5.13%至2829.10點。10年期美債殖利率升至3.185%，創2018年底以來新高，半導體類股跌一片，AMD、NVIDIA暴跌超過9%、高通下跌4.03%、英特爾下跌 2.78%、應用材料大跌6%。台股ADR也慘兮兮，台積電 ADR下跌 4.73%、收87.30美元，日月光ADR下跌 4.92%；聯電 ADR下跌 3.96%；中華電信 ADR下跌 1.27%。(原文刊載於2022/5/9，更新時間為2022/5/10)
日期：2022-05-10
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日期：2022-05-04
近月雖傳出蘋果 (AAPL-US) 正在縮減 Apple Car 團隊人手的消息，但有爆料人士透露，蘋果仍在全面推進電動車開發項目，且很可能委託長期組裝夥伴鴻海 (2317-TW) 代工生產，售價可能在 10 萬美元(約台幣295萬台幣)以上，採用鈦合金並讓 iPhone 變身車鑰匙，瞄準高階電動車市場。
日期：2022-05-03
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日期：2022-03-22
