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凱基說財管-富足人生的必修課

以客戶為中心兼具數位創新 凱基證券財富管理 台灣及亞太區國際級金融服務

美國聯準會加快進入升息循環腳步,依歷史經驗投資市場難免震盪,投資人須更重視資產配置,凱基證券的財富管理服務,透過亞太跨區域的交叉合作及量身訂製的財務諮詢與解決方案,讓投資人資產穩健增長。

日期:2022-03-25

生活消費

市場買袋章魚,這隻竟是劇毒「藍環章魚」!比眼鏡蛇毒「能殺26人」沒藥醫...看清楚它長這樣

逛市場買新鮮漁獲要小心!近日有民眾在傳統市場買了一斤小章魚,回家處理時卻發現有隻長的特別不一樣。詢問網友及老字號店家得知竟是帶有劇毒的「藍環章魚」,毒液比眼鏡蛇還強,足以在數分鐘內毒死20多名成人。

日期:2022-03-24

科技

「很多人抱怨,台積電把台灣的綠能買光了」 何麗梅:其實台積是這樣想的……

台積電(2330)是不折不扣的用電大戶,技術水準愈來愈高的先進製程更不只一次被指為是吃電怪獸,而用量龐大的再生能源電力也多次成為產業界話題。台積電ESG委員會主席及資深副總經理何麗梅表示,台積了解台灣的綠色能源有限,「很多人抱怨台積電把台灣的綠能買光了」,但她澄清,台積希望做為穩定的綠能買家,帶動本土綠色能源發展,促進綠能產業生根。她也提到,台積電每年大約投入1~2%營收在節能減碳,這金額看似不小(約300億台幣),但如果現在不做,待未來國際社會開始徵收碳稅,台積電可能每年要支付的碳稅相當於5%營收(近800億台幣),因此是否持續節能減碳的答案很清楚。

日期:2022-03-23

政治社會

義務役恢復1年期年底公布?恐被棄車保帥?邱國正:從事國防沒政黨問題!「若傻呼呼中招我認命」

對義務役期是否延長問題,國防部長邱國正今天表示,他沒有說年底前完成研議,而是盡快提出,外界說他要在年底公布是曲解。邱國正說,國防部沒有要起這個案,但現在整個環境的變化,變成一個助力,國防部只是趁勢。

日期:2022-03-23

國際總經

港滬深股市「死貓反彈」?

受到通膨肆虐、俄烏交火拖累,去年重挫的香港股市,今年持續弱勢演出。加上在美上市的中資股、在港上市的中資房企股也哀鴻遍野,即使出現一波反彈,也恐是「死貓跳」。

日期:2022-03-23

周年慶活動

存股助理周年慶,老朋友推薦好禮雙重送

日期:2022-03-23

國際總經

一文讀懂狠升息VS.狂通膨》美、英、台央行罕見唱同調,為何鮑爾被打臉「一廂情願」?專家警告:小心犧牲經濟成長

「沒有物價穩定,就沒有持續性的充分就業……。升息,就是為了穩定物價。」3月16日,美國聯準會主席鮑爾宣布最新的聯邦公開市場委員會(FOMC)決議:聯邦基金利率上調一碼(0. 25個百分點)。這是睽違近3年半之後、從2018年12月以來的第一次,美國再度啟動「升息循環」。

日期:2022-03-23

美食旅遊

亞果遊艇打造永續環保智慧碼頭 讓愛河灣更耀眼

創下200億商機的高雄燈會才剛落幕,1500台無人機打造出球后戴資穎殺球及虎年新春意象,同時點亮迷人的愛河灣。因此有外國朋友發現,高雄愛河灣足以媲美雪梨的達令港(又稱情人港),不只港口名稱浪漫,搭配兩旁高雄流行音樂中心、八五大樓的特色建築,以及港區絢麗的燈光設計,讓民眾搭船夜遊時更別具風情。

日期:2022-03-23

生活消費

好市多加油站終於進駐雙北!26日試營運 想省油錢?唯獨「這款便宜油品」你沒得加

美式賣場好市多(COSTCO)憑藉著購物高CP值征服許多民眾的心,除了店內商品之外,加油也比較便宜。好市多目前僅有2家分店提供加油服務,不過日前有民眾路過新莊店,意外發現加油站正在施工,也代表好市多加油站終於進駐大台北。

日期:2022-03-23

國際總經

又是波音737!東航事故132人生死未明/當年2空難奪346命,惹禍關鍵:裁員資深研發、外包時薪9美元工程師

20220321編按:中國媒體報導,東方航空一架搭載132人、機組人員9人的波音737客機,在廣西梧州藤縣發生事故,並引發山火,中國民航局證實,出事航班由昆明飛往廣州,該客機是一架B737-800NG客機,註冊號為B1791,機齡6.8年,目前救援隊伍已集結出發,傷亡仍未明,不過一名參與搜救的村幹部透露,飛機已經完全解體。東方航空港股在下午3時47分左右直線下跌,短短幾分鐘一度跌逾8%,收盤股價跌6.46%,來到2.75港元。另外,東方航空美股盤前暴跌13.29%,波音美股盤前跌幅超過6%。從航空監測平台的資訊來看,該班東航客機航班編號MU5735,下午約1時15分從雲南昆明起飛,預計3時左右抵達廣州白雲機場,該客機機型為波音737-800NG,機齡約6.8年,屬於737 MAX前一世代737 Next Generation型號。美國飛機製造大廠波音公司(Boeing)曾在2020年1月起將造成2起空難的737 Max客機生產線「停工」,直到美國聯邦航空總署(FAA)重新批准飛行為止。回顧波音 737 Max 的兩次致命飛行,一個自動控制下壓機頭的名為 MCAS 的自動糾正失速系統受到了最大的詬病,它被認為是造成兩次空難的嫌疑人之一。是什麼讓一家曾以精心設計著稱的飛機製造商犯下基本的軟體錯誤導致兩起致命事故?(原文刊載於20191219,更新時間為2022/3/21)

日期:2022-03-21