疫情期間的航空股，獲利大爆發，這除了油價低迷之外，還有一個重點就是空運的載貨量爆發。對於航空公司而言，載人的成本相對昂貴，而且起飛及降落還要注意大家的舒適度，另外還得加派空服人員，而且載人還要有空間，沒辦法像載貨一樣可以堆疊...
日期：2023-10-16
Hi 我是安娜媽咪，上週0056公布本季(第四季)將在11/14發放配息，而本次的配息金額為每股1.2元，投資人若想要領到這次配息，10/18則為最後買進日，那應該要買進嗎?
日期：2023-10-08
方舟投資女股神伍德指出，AI硬體每售出1美元，AI軟體就可賣出8至21美元⋯⋯，而目前市場仍普遍忽略軟體領域，投資人追逐的硬體類股，均是人盡皆知，股票估值都已反映的公司。
日期：2023-10-04
今年台股AI概念股飆漲，特別是AI伺服器概念股（如廣達、緯創、光寶科等），過去是穩健配息的牛皮股，但是如今各個飆漲，0056、00878等高股息ETF因此受益良多。
日期：2023-10-03
已經過了秋分，台灣還是像夏天一樣的熱，地球的天氣真的很反常，全球陸續傳出因極端氣候所造成的災情，所以企業的ESG和降低能耗是必行的。
日期：2023-10-02
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日期：2023-09-24
輝達的財報證實了AI大趨勢，股價會說話，已從黑馬變白馬。台灣的AI股還有當沖造浪，助漲也助跌，已到了夢醒時分。
日期：2023-09-22
今周刊編按：外資賣壓沉重，台股本周接連跌破季線、月線及半年線關卡支撐，累計下跌576.44點，跌幅3.41%。觀察3大法人周五(9/22)動向，外資賣超151億元，本周以來日日賣超，累計5天賣超金額逾千億元，為1056億元；自營商賣超16.88億元為連6賣；至於投信買超19.51億元，寫下連37買紀錄。台積電也遭外資連5賣，從9/15收盤558元開始就一路走低，股價創4個月新低，面臨520元保衛戰。市值也從14.47兆元開始縮水，以周五收盤價522元換算市值來到13.54兆，等於近5個交易日市值縮水9300億元之多。
日期：2023-09-22
美國那斯達克指數從52周最高點(前波高點)迄今累計下跌8.5%，我們在此先做預告性提醒：假如納指從前波高點下跌逾10%，建議抽回1成的股票資金。為何要這樣做，有許多的理由與原因。
日期：2023-09-22
市值代表競爭力！給郭水義按個讚！中華電信董事長郭水義公開表示，只要中華電信市值不到一兆台幣，他和總經理林昭陽就不加薪！這則新聞沒有受到太多關注，不過，卻引發我的高度注意，我對郭董事長的發言很肯定。
日期：2023-09-18
