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傳產

台灣航空史上最大訂單!長榮砸百億美元買33架新機,力拼2027交機...攜手空巴推動永續飛航,碳排少25%

一紙永續合作協議,象徵著長榮航空跟空中巴士(Airbus)的合作又向前跨步。

日期:2024-10-21

政治社會

黃色小鴨吸金140億,皮卡丘陪你去旅行⋯IP角色襲台掀10兆可愛旋風:前3大IP曝光,最受歡迎的是它

一個普通紙杯,加上寶可夢、Hello Kitty或米奇的圖樣後,就變成粉絲爭相搶購的商品,神奇效益,更讓超商、航空公司到政府等,都搶著合作。

日期:2024-03-20

傳產

星宇調度失誤,張國煒自己開飛機回來也要查!民航局要求說明這2點,最快本周有結果

星宇航空(STARLUX Airlines)班機在日本接連發生狀況,先是「JX800台北-東京航班」因降落時遇超大側風,使得降落成田機場失敗,也連帶影響「JX801東京-台北」、「JX803東京-台北」兩班航班,旅客一度受困猶如「空中監獄」引發民怨。據了解,有多達302名旅客滯留日本成田機場,星宇航空董事長張國煒周日(5/7)清晨趕緊親自到現場向旅客們道歉。對此,民航局表示,會調查相關原因,若有違規就會依法開罰。而星宇航空表示,JX1801於日本當地時間13:20起飛,預計於台灣時間 15:35抵達桃園機場。

日期:2023-05-08

科技

AirAsia疫情期間危機轉型 已成全球廉航創新商業模式成功典範

疫情造成百工百業受到劇烈衝擊,其中尤以仰賴旅客空中移動需求的航空公司,更面臨著飛機停滿停機坪、無旅客能載運的窘境,雖說後續供需問題造成貨運業大增,但對於過去缺乏載貨服務的航空而言更是硬傷,其中AirAsia便是一例,然而透過不斷的策略轉換、整併旗下事業體、擴展服務觸角,逐步讓AirAsia翻身成為疫後航空轉型成功的教案。

日期:2023-05-04

傳產

陳盛山看空巴2022~2041年全球航空市場及服務預測報告 顯示未來20年旅運市場呈現樂觀發展趨勢

繼上週報導美國飛機製造商龍頭─波音公司(BOEING)對「航空商業市場展望報告」;本週再將視線移轉到歐洲飛機製造龍頭─空中巴士公司(Airbus)的「全球市場及服務預測報告」,作為歐美兩大飛機製造商領航者如何看待未來20年全球航空產業市場,影響航太產業、航空製造產業鏈、客貨運輸市場及旅運觀光市場,值得高度重視。

日期:2023-03-11

傳產

星宇航空「元月開始賺錢了」!1月營收年增近13倍創新高 張國煒帶頭再衝228連假、4月首航洛杉磯

星宇航空挺過3年疫情,把握報復性旅遊潮,今年1月營收15.23億元,月增58%、年增近13倍,不僅改寫開航以來新高,法人掐指估算,星宇單月開始賺錢了!接下來2、3月還有228連假出遊潮等,4月星宇首航美國洛杉磯,下半年插旗舊金山,全力發展北美到東南亞轉運航網,法人估星宇全年獲利幾無懸念。

日期:2023-02-14

美食旅遊

「2號機在回家路上了」張國煒曬A350親駕照…星宇機隊到齊,4月開航北美航點曝光

星宇航空(2646)周一(1/9)迎來第2架A350-900廣體客機,機身編號為B-58502,由董事長張國煒從法國土魯斯親自駕駛回台,他也在臉書分享A350-900的照片,表示「2號機在路上回家了」。星宇表示,隨著第2架A350-900客機加入,星宇機隊規模更完整,也為開航北美儲備能量,規劃於4月正式開航美國洛杉磯。

日期:2023-01-11

傳產

星宇航空董事長 乘解封趨勢起飛 張國煒

「大家都喜歡抄我,他們都說看小K做什麼,跟著就對了!」萬眾矚目的星宇航空九月興櫃掛牌,董事長張國煒在法說會上不改大炮性格。

日期:2022-12-14

傳產

星宇開航不到3年累虧飆破百億元,K董張國煒要靠哪招撐下去?是否會增資,民航局說話了

今周刊編按:交通部民航局周一(12/5)公布7家國籍航空公司今年前3季營運狀況,長榮航空(2618)前3季賺63.89億元,榮登國籍航空獲利王,而星宇航空(2646)則是虧損42.2億餘元,為國籍航空虧損最多者。只是,星宇開航到現在不到3年,累積虧損已經來到111.6億元,超過資本額的一半,根據經濟日報報導,民航局官員表示,若財務狀況不佳或累積虧損超過資本額一半,業者會自行提出改善和增資計畫,若沒有自提,民航局就會提醒其要注意並辦理增資。

日期:2022-12-06

傳產

星宇累虧95億數字不好看,掛興櫃憑什麼看好?一個關鍵迎來大利多!張國煒喊「明年就賺錢」

長榮經營權之爭再次受到矚目,繼昨日鄭深池、張國煒雙雙辭去長榮國際董事長及立榮航空董事長後,星宇航空周三(9/28)上午召開興櫃前說明記者會,不過,張國煒並未現身記者會,而是選擇出席下午的法人說明會。

日期:2022-09-28