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政治社會

鄭文燦收押禁見!檢察官抗告成功 鄭涉貪案三度開羈押庭,桃園地院傍晚裁定出爐

海基會前董事長鄭文燦,被爆在桃園市長任內,涉及林口工五擴大用地弊案收賄,他先是在7/6被桃檢聲押,法院裁定以500萬元交保。法院重開羈押庭,裁定改以1200萬元交保,但檢方抗告成功,台灣高等法院二度發回更裁,並由桃園地方法院在周四(7/11)下午再開羈押庭後,由法官裁定收押禁見。

日期:2024-07-11

美食旅遊

東沙海域搶救珊瑚大作戰!24小時就有上百人搶報名「斬棘」行動 為何這是潛水界「天上掉下來的機會」?

「珊瑚殺手」棘冠海星大量入侵東沙環礁海域,範圍長達4公里。但據了解,棘冠海星粗估有幾十萬隻以上,且範圍仍在漫延,清都清不完,恐引發生態浩劫,這件事引發政府高層關注。內政部國家公園署海洋國家公園管理處周三(10日)緊急發出「即刻救援–搶救東沙珊瑚」召集令,要組成「東沙突棘隊」,限時下海全面「斬棘」行動。

日期:2024-07-11

理財

區塊鏈技術與傳統金融的結合:從比特幣ETF看投資新機遇

2024年美國證券交易委員會(SEC)正式通過比特幣現貨ETF的發行,不僅對加密貨幣市場產生了深遠影響,也為全球投資者提供新的投資策略選擇。

日期:2024-07-11

保險

金管會開罰!三商美邦人壽資本適足率遲未達標,遭限制授信與交易,限期1個月提改善計畫

三商美邦人壽因自有資本與風險資本比率(下稱資本適足率)及淨值比率未達保險法規定之資本適足等級,且公司提出的增資、財務或業務改善計畫,遭金管會判定無法使該公司113年度資本適足率提升至法定標準,因此被罰不得新增與利害關係人之授信或其他交易,直至公司資本適足率達法定標準並報經金管會同意。

日期:2024-07-11

台股

重啟在台上市!科科科技最快年底登錄興櫃,董座王献堂: 「選擇台灣資本市場,是公司發展的初衷」

「(登錄興櫃)是來自富邦證券的建議,希望讓更多投資人能夠理解我們。」今(11)日,科科科技董事長王献堂宣布,再經歷6月上市掛牌失敗的結果後,公司將從興櫃掛牌再次出發,並與富邦證券簽訂上市櫃輔導契約。

日期:2024-07-11

台股

你拉低平均了嗎?「微富世代」平均每月投資1.7萬元,最愛台幣存匯款與台股交易

施羅德投信、LINE Bank連線商業銀行,與政治大學商學院三方合作,共同針對全台灣20~50歲民眾,共2千位受訪者進行大調查,並於週四(11日)發布調查結果。調查結果發現,這群「微富世代」平均每月投資金額約1萬7千元;在投資標的選擇上,目前還是偏好相對熟悉的台幣存匯款及台股交易,基金則排名第三。

日期:2024-07-11

生活消費

好市多不撐了!7年後一口氣上調會員年費8% 美9月起漲、台灣400萬會員是否跟進?業者正式回應

知名美式賣場好市多(Costco),睽違7年終於忍不住了,宣布9月起調漲會員年費,美加地區基本會員由60美元(約1956元台幣)調為65美元(約2119元台幣)調幅高達8%。而擁有400萬名會員的台灣好市多,是否會跟進調漲?業者也正式回應。

日期:2024-07-11

政治社會

16歲出國「長期滯留」躲兵役!600萬年薪工程師「不甩兵單」遭判3個月、易科罰金9萬…法院:不可取

台中劉姓男子16歲出國後沒再回台,被區公所發函通知服兵役都置之不理,被檢方依妨害兵役罪嫌起訴,且時隔數年除役後才返國處理官司;台中地院考量,劉男破壞兵役公平性,考量他沒有前科、現為數據工程師,年薪美金18萬元(約新台幣586萬元),依妨害兵役罪判他3月,得易科罰金,可上訴。

日期:2024-07-11

政治社會

立委、專家舉台廠獲法國補貼案例,籲收碳費應「有棍子也有胡蘿蔔」... 拜登政府降通膨政策,竟是歷來最大氣候法案?

碳有價時代來臨!環團出身的民進黨立委洪申翰認為,政府不該只有管制性工具,卻缺乏經濟誘因,他邀集學界和民間團體共同召開記者會,共同呼籲政府應加大力道投資國內淨零,可參考美國降低通膨法案(Inflation Reduction Act,以下簡稱IRA),引流綠色投資、強化我國於國際供應鏈下之競爭優勢。學者也認為,在國際綠能產業上,想要去除紅色供應鏈的良機,台灣不應錯過。例如台灣固態電池大廠輝能科技(ProLogium)就獲得法國政府補貼15億歐元(約新台幣519億元)打造電動車電池超級工廠。歐盟將在2026年正式課徵碳關稅,台灣將有數千貿易商、製造商將受影響;而台灣的碳費匯率在召開4次審查會後仍卡關,對鋼鐵業者、石化業者等排碳大戶而言,影響比其他產業更大。

日期:2024-07-11

政治社會

違停亂象頻傳受不了!5千人連署恢復檢舉 交通部回應「恢復法治」提案4解方

交通新制6/30上路,8項微罪不開放民眾檢舉,導致交通亂象頻傳,民眾在網路連署「恢復法治」提案,已有超過5千人附議;對此交通部針對「臨停空間、保護生命優先」做出回應。

日期:2024-07-11