「護國神山」台積電受到通知設備供應商延後交貨消息影響，18日股價修正逾3％，跌落月線、半年線雙重關卡。不過，在台積電出現急跌走勢之下，再度觸動小資族「危機入市、低檔布局」操作心態，單日零股交易爆出逾158萬股大量，創近兩個月以來新高。
日期：2023-09-19
特斯拉創辦人兼執行長馬斯克最新同名傳記9月12日正式上市，書中透露2015年時他多次在試駕時因自動駕駛輔助技術（Autopilot）不夠成熟差點送命，導致他對工程師大發雷霆。
日期：2023-09-18
9月14日，英國晶片設計公司ARM（安謀）在美國那斯達克成功上市，上市主體是ARM HOLDINGS PLC / UK，上市板塊是Nasdaq Global Select（那斯達克主板），每股掛牌價格51美元，IPO總股數95,500,000股，總籌資金額 4,870,500,000美元，當日上漲25%，最高價達到67美元，創下170倍的本益比。
日期：2023-09-18
高股息ETF是今年投資界的亮點，不僅是報酬率繳出好成績，連股利殖利率也頻頻創下新高！但是有不少ETF採用季配息，年化殖利率應該要怎樣計算呢？先拿0056做一個例子，過去是年配息所以很好計算，今年下半年改成了季配息，7/3公告配息1元，以當時收盤價33.24元計算，單季殖利率約為1/33.24=3％。
日期：2023-09-13
台股跌破半年線16,436點之際，政府基金再出手。勞動基金運用局11日宣布，將遴選6家委外代操業者、共釋出720億元，預計第四季可完成遴選，伺機入市，加上退撫基金共有1,090億元尚未撥款，合計政府基金手中握有1,810億元，將成為護盤及布局明年總統大選行情的子彈。
日期：2023-09-12
一項產品從發想、市場定義、原型設計、驗證與測試、批量製造、成品運輸、市場販售、消費者使用到產品回收，整個產品生命週期都有碳足跡可循，各產業想要做到減碳，除了綠電，還能從多方面著手。面臨脫碳挑戰，企業初期投入的轉型成本與治理變革也許會經歷短暫的陣痛期，但透過整體碳足跡的檢視與導入減碳的機制，企業獲得的不只是整體製造的革新，更加穩固企業競爭力，從而擴大營運版圖，對企業而言，反而是美事一樁。但減碳伴隨的體質健檢，能使企業危機轉變成競爭力，提升整體產業價值。
日期：2023-09-12
美國目前討論度最高的職業是什麼？是AI或半導體嗎？答案都不是，而是卡車司機。擁有34萬司機的美國航運業巨頭UPS，數月以來與國際卡車司機工會(IBT)進行談判，工會希望改善員工間差別待遇及改善駕駛員安全，也希望調漲薪資，雙方一直未能達成共識，工會甚至揚言罷工。不過，雙方最新達成協議並簽下堪稱｢史詩級勞動合約」，全職司機的年薪與福利高達約17萬美元（約540萬台幣）、全職員工時薪可達到25.75美元（約新台幣820元），但這項合約引發研發工程師的不滿，因為貨運司機們竟然賺得比他們還多。
日期：2023-08-13
近日外界批「政府多項特別預算皆舉債、特別預算常態化及作假帳，破壞財政紀律」等，財政部表示顯與事實不符。「關心國家財政是好事，但基於事實就事論事，才是理性良好的討論方向」，針對錯誤評論，財政部特別製作字卡、提出數據來澄清。
日期：2023-08-08
台積電昨日(7月20日)召開法說，我們將法說會內容重點以及第二季財報進行整理。聽完整場法說後，感覺半導體業的今年復甦力道蠻弱的，但長期性成長動能增強令人期待。
日期：2023-07-21
時隔5年，連續兩季度虧損的華碩，再次進行組織改組，近年幾乎原地踏步的商用產品事業，成為這次被調整與檢討的焦點。
日期：2023-06-19
