自從上次去「下班經濟學」節目後，我看底下留言最多人批評的地方就是0056這種高股息ETF為什麼要賣股？應該要一直存著才對，才符合台灣「存股」的精神信仰！好喔，沒問題。為了進行最公平最公正的比較。我清流君這次讓0056完全不賣股、一直存到粉身碎股。這次我們同樣也讓0050跟0056每年產生的現金流完全相同，看看結果會如何？
日期：2023-06-12
馬士基的執行長Vincent Clerc最近到訪北京，他特別提到2023年中國疫情解封，這是今年世界經濟最大的期待，因為中國會釋放強大需求，為衰退中的經濟帶來曙光。
日期：2023-04-23
繼統聯客運宣布3、4月調漲29路線票價後，和欣客運也宣布自4月17日票價調漲，漲幅最高10%。以台北到台南為例，三排椅全票480元將漲為500元，藍色優惠時段430元將漲為450元；兩排椅全票從630元漲到660元，藍色時段530元漲到560元。另一業者國光客運也表示，因近期油價漲價、司機薪資成本提升，所以國光客運也會跟著調漲票價，漲幅會達一成以上，不過因漲價有聯合壟斷之嫌，因此細節仍在研議中，近期就會進行公告。
日期：2023-04-06
今年中國經濟榮枯的幾個指標中國兩會閉幕，習近平順利進入第三個任期，李強也接下李克強的下一棒，李強對未來中國經濟發展也提出看法，包括：實現5%的經濟增長，不輕鬆，但可乘風破浪；提高科技創新能力，今年要進一步開放；李強特別強調中國的人口紅利正在形成，發展動力仍然強勁，還有民營經濟發展環境愈來愈好，空間愈來愈大！
日期：2023-03-20
貨櫃參考指數SCFI連七週下跌，散裝參考指數BDI近一週卻迎來5成以上大反彈，兩大航運族群後市的操作，「需求面」將是重點。
日期：2023-03-13
週五(2/3)中央流行疫情指揮中心公布COVID-19 新增25,104例本土病例，境外移入373例，另外死亡個案有105例，是自去年7/15以來的新高，新增病例數較上週五多995例，增加約4.1%。週五新增1例特殊死亡個案，為20多歲女性， 有慢性精神疾病史，曾接種3劑疫苗，1/22快篩陽性後被發現於樓梯間摔落昏迷，緊急送醫，經急救後恢復生命徵象收治加護病房，醫院亦通報新冠確診。但後續因出現休克、腦震盪及急性呼吸衰竭等，病況惡化，不幸於1/26過世。經司法相驗開立死亡診斷為肺炎併多重器官衰竭、新冠病毒感染。
日期：2023-02-03
台股周三(2/1)開高，電子權值股回神，大立光強勢走高，解封概念股也成為買盤焦點，儘管盤中遇亂流，大盤漲勢收斂，但在台積電拉尾盤助攻下，加權指數終場上漲 154.93 點，收在 15420.13 點，為全場最高，並站回年線。三大法人合力買超 121.98 億元，其中，外資已連12買。
日期：2023-02-01
本文提供之訊息謹供參考，所談到的股價與個股僅為教學與文章舉例，無任何推薦之意，買進賣出仍請投資人自行判斷。本文內容僅供訂閱戶本人使用，非經授權嚴禁任何翻印、轉載，或以任何型態傳播於他人。
日期：2023-01-29
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日期：2022-12-26
根據《財訊》報導，今年保險業面臨保費收入暴跌和理賠解約潮，壽險第3季現金水位更驟減6000餘億。業者嘴上不說，但保險局已嚴密監控各家現金流問題，嚴防流動性風險。「先前業界在吵重分類，我就反對，不管從理論還是企業競爭都不合理，怎麼可以遇到問題就改變產業規則？但既然過了，業界淨值也大幅拉回，那麼接下來就要擔心流動性問題。」一位資深保險業高層觀察，重分類後，壽險業不能再為了賺取資本利得而進進出出，現金流量勢必大幅減少，今年已發生保費收入驟減、理賠解約大增，若明年經濟持續衰退，資金環境持續緊縮，接下來，壽險的挑戰將在於「流動性風險」。
日期：2022-12-21
