今周刊編按：美股週二(2/20)開低走低，AI指標股輝達股價重挫，台股週三(2/21)開盤後台積電大跌9元，最低來到678元，指數也擴大下跌超過百點，失守18700點，最低下殺至18645.27點。台股中的AI族群開盤多走低，其中又以緯創(3231)下跌3.7%最多，其次為技嘉(2376)近3%，廣達(2382)跌幅也有2.2%，華碩(2357)則逆勢上漲1%表現相對強勢。
日期：2024-02-21
2024年才開市不到1個月，周一(1/22)香港恒生指數失守萬五關卡，收在14,961點，跌347.5點或-2.27%，創15個月新低。就在失望情緒滿溢下，傳出中國官方將推行多項方案，其中包括成立2兆元人民幣（約8.83兆元台幣）的股市平準基金，帶動週二(1/23)中港股市開盤大幅反彈，午盤恒生指數上漲逾2.46%、上證指數則是翻紅後又再翻至盤下。
日期：2024-01-23
國民黨總統參選人侯友宜端出「青年購屋有好康」住宅政策牛肉，拋出「555方案」，對象為信用無重大瑕疵的40歲以下青年，經排富後首購購屋者，免籌頭期款，提供1500萬元額度全額貸款、利息補貼0.5%、利息優惠5年的優惠方案，貸款期限最高40年。至於經費來源與推估申請量，侯友宜估算，若每年約1000億元土地增值稅，只用其中1成到2成來補貼金額約140億元，預估方案推出後，1年會有約5萬戶申請，若是執政8年，估算共40萬戶申請。
日期：2023-12-08
行政院今 (23) 日召開院會，拍板通過財政部擬具的所得稅制優化惠民措施，明年度綜所稅免稅額提高至 9.7 萬元，標準扣除額增至 13.1 萬元，薪資、身障特別扣除額增至 21.8 萬元，減稅措施合計 662 萬戶受益，減稅利益 175 億元；政院同日通過教育部擬具的大專校院學生校內住宿補貼計畫，自明年 2 月起實施，每學期補貼校內住宿學生 5000 元、弱勢生 7000 元，約 27.5 萬名學生受惠。
日期：2023-11-23
央行在2022年一反過去十多年來的消極態度，在貨幣政策上轉向強硬，這似乎為全球總體投資策略(Global Macro Investing)開啟了一個新的黃金時期。
日期：2023-11-22
50歲民進黨立委趙天麟，周一(10/23)晚間被爆出與中國籍女子外遇親密照，震撼政壇，原因就在於趙天麟給人愛妻形象，育有3個小孩，其政見中非常重視育兒環境、推動特色共融公園等，也時常在臉書等平台秀出孩子日常照。他週二(10/24)上午一早就開記者會，2分多鐘的說明強調，太太早已全部知情，而自己的孩子也鼓勵他加油。而就在12小時後的晚間10點，趙天麟在臉書發文，決定退出這次的立委連任，4連霸夢碎。事件發生第3天，周三（10/25）趙天麟妻子丁雅婷首度發聲，在臉書上寫道：人生的暴風雨來襲，感謝親朋好友們的遮風擋雨，你們的溫暖我都收到了，由衷感謝！！「多年前錯誤的往事又被提及，瘡疤再次被揭開，還是難免傷痛，我先生也因此付上代價，但後續無限上綱的政治風波至今仍震盪，對我和小孩都是二度傷害，盼多餘的議論和揣測就此打住，給我們多一點空間」。丁雅婷說，自己當年選擇原諒先生，「這次還是會與他站在同陣線」。最後她並寫下：「當世人只訕笑你踉蹌跌倒的模樣」、「你就必須更堅強勇敢的站起來」兩句話，看似鼓勵自己也是鼓勵自己一路力挺的趙天麟。
日期：2023-10-25
當旅人造訪台東關山，這座東臨海岸山脈、西傍中央山脈，處處可見稻浪翻騰的山城小鎮，除了嘗一口早年進貢日本天皇的御用米，很多人可能不知道，勤勞客家人竟在二期稻的短暫農閒時，以種植蘿蔔取代油菜花、波斯菊等田間綠肥，收成後的蘿蔔根莖葉皆有妙用，新埔社區自發成立「蘿蔔銀行」，契作保證收購，讓手工日曬蘿蔔乾售價翻3倍，更遑論準備放20年的陳年老菜脯，吹起另類「黑金」熱潮，保留下客家勤儉精神。鎮公所舉辦拔蘿蔔體驗、社區內各式以蘿蔔為主題的農遊小旅行，為小鎮帶來更多旅人，挖掘獨有人文風情魅力，帶動經濟、社會與環境永續三贏共好。
日期：2023-10-23
不少投資人積極搶進債券，卻看著價格連連破底，不免恐慌。專家認為，聯準會降息趨勢明確，債券價格反彈是早晚問題，關鍵在於賺價差？還是收息？
日期：2023-10-18
2050淨零碳排腳步加速，為滿足中小企業及其他事業對於再生能源的需求，台電首度推出「小包裝綠電銷售試辦計畫」，預計2023年底前釋出自建綠電約5000萬度，第一批1000萬度將於10月底上架。此次做法再生能源來自台電自建再生能源案場台南鹽田光電及彰化彰濱光電，將分兩階段上架開賣，推出1萬度、5萬度兩款，搭配1、3、5年期，共6種組合的小包裝綠電商品投入綠電市場交易，將採競標方式，於標檢局國家再生能源憑證中心綠電媒合平台公開標售。
日期：2023-10-13
美國目前討論度最高的職業是什麼？是AI或半導體嗎？答案都不是，而是卡車司機。擁有34萬司機的美國航運業巨頭UPS，數月以來與國際卡車司機工會(IBT)進行談判，工會希望改善員工間差別待遇及改善駕駛員安全，也希望調漲薪資，雙方一直未能達成共識，工會甚至揚言罷工。不過，雙方最新達成協議並簽下堪稱｢史詩級勞動合約」，全職司機的年薪與福利高達約17萬美元（約540萬台幣）、全職員工時薪可達到25.75美元（約新台幣820元），但這項合約引發研發工程師的不滿，因為貨運司機們竟然賺得比他們還多。
日期：2023-08-13
